春运志愿者社会实践报告（精选8篇）

　　春运志愿者社会实践报告 篇1

　　在20xx年以前，“春运”这个词对于我来说，只是一个概念。因为身处在武汉市，而且大学也在本市，我并没有感受春运的繁忙。但是今年，我很荣幸的成为一名在春运期间为旅客服务、切身体会春运的志愿者。这对我来说意义重大，更是值得永远珍藏的美好回忆。

　　大一上学期就快要结束，大多数学子都回家陪伴半年没见面的父母，而我在众多计划之中，选择参加春运志愿者服务活动。在同学们拉着行李回家时，我参加了春运志愿者的面试，在被问到“你是怎么认识‘志愿者’这个词语含义”时，我的回答只是：志愿做服务，帮助有需要的人。而当我做完武昌火车站的志愿服务时，才体会到志愿者这三个字所包含和涵盖的很多很多。以后也会更加懂得。

　　一月十九是武汉火车站志愿者开幕仪式，那天我起了一个大早，出门时天还是刚朦朦亮，坐在去武汉火车站的公交车，心里有一种说不出的兴奋，对于未知的志愿服务活动有一种憧憬和激动。怀着不平静的心情来到了武汉火车站。看到了很多其他的志愿者，这都是一群可爱的孩子。在拿到春运志愿者服务绶带和武汉高铁志愿者的帽子时，就觉得那是一份信任和一份责任。不是任何东西可以亵渎的。怀着激动的心情带上绶带和帽子站在志愿者服务队伍里，听着武汉团委的感谢致词，而我却很想谢谢他们，是他们提供了一个机会给我们，让我们这群刚迈进大学的学生，有一种责任心，感恩的心。也让我们深深体会到，虽然我们的力量很薄弱，但是只要一颗爱心，就可以帮助那些需要帮助的人。在开幕式的结尾，我们宣誓：我们志愿参加武汉火车站志愿服务，我们会在志愿服务中坚持到最后。誓言就是一种责任。在后来的志愿服务中我们以“奉献、友爱、互助、进步”为精神，奋斗在自己的工作岗位上。开幕仪式落幕后，可以选择留下继续服务，以为可以回家休息为后来的工作养精蓄睿。因为工作激情很高，我和同学都选择留下。在下午的工作中，我主要负责的是售票窗口和安检口。武汉火车站在一月十九号实行了实名制，所以有些乘客没有携带身份证，有些乘客在窗口前着急，都到火车站了却回不了家。我就在队伍中一遍又一遍的提醒携带好身份证。在工作中，有一位母亲带了两个孩子来武汉省亲，没有携带身份证，只有去一楼大厅补办，可是孩子和行李都不方便。那位母亲把孩子和行李多交给了我，在那是就觉得那位阿姨真的很放心志愿者，也是一位不认识的陌生人的一份贵重的信任。在一边解答其他乘客的疑问时，还要不断安抚那两孩子。在漫长的等待中，阿姨终于上了火车，在离开时，阿姨一个尽得说谢谢了，两个孩子还不停的喊；姐姐，谢谢你！要是去我家那里玩，我们会招待你的哦。那是笑的好灿烂，不管是对可爱的孩子还是心中的感动。就很想笑，可是现在想起却有点想哭。感情丰富到真的不知道该怎样去消化别人的一声谢谢。半天的服务，有很多感受，一回到家就写了一篇日记。取名叫《所谓感动—志愿者》。结束活动，有一点失落，因为不知道再是什么时候上岗。有一种不舍吧。

　　工作表终于在漫长的等待中下来了。一月二十六号，我早早的来到武昌火车站。看着广场来来往往的人，突然觉得异常的兴奋，又是一个新的地方，新的尝试，新的志愿服务一页。暗自在心里鼓劲。经过站长的安排，我们小组的工作地就在一楼大厅显示频下，大厅内会有很多人看班次，而我们就要在第一时间告诉乘客候车厅，避免人群拥挤在前台。因为是第一天工作，对列车班次不是很熟悉，有时乘客询问后，要在车次表上找很久，心里就会很着急。而我们必须快速的、准确的告诉乘客。在后来的时间里，慢慢的熟悉车次表，每告诉指引一位乘客，心里就多一份满足。鼓起一份斗志，继续加油。一上午的工作就可能在一直解答乘客的疑问，喉咙痛了，就含一颗喉片继续工作。虽然只工作了一天，但是可以明确的感受到武昌火车站和武汉火车站不一样。武汉火车站的乘坐人群，大多数是生活条件好的人乘坐，所以基本上都是知识分子，不是太需要帮助。而在武昌火车站，乘坐的大多数是打工回家人群，生活条件并不是很好的人。他们都是大包小包很多东西，也不是很了解火车站。所以工作难度更困难一些。在寒冷的冬天，我们以温暖的微笑伴随急切想回家的人们，我们以坚持在岗位奋斗。在后几天的工作中，看到各类各色的人，明白社会，明白无处不在的温暖。付出就会与收获。第二天，我被安排在进站口。帮着梳理人群，提醒乘客拿好车票进入，还帮忙整理一下行李，有一对老人拿了好多东西，因为没有站台票，老人的儿女不能进去。当我拿起老人东西时，不知道有多重，在行走时是咬着牙提到了他们所在的候车厅。只到放下，我都不知道是怎样搬上去了，不过很高兴。当我离开回到我的岗位时。老奶奶追上来，塞给我两个橘子，志愿者是有纪律的，不能接受乘客的东西，在我推辞的时候，奶奶一下子就走开。有点哭笑不得的感觉。不过很谢谢奶奶。当然在工作时也并不是一帆风顺的，面对有一些乘客的不理解，我们只有默默加油。在后来的工作改进。在火车站这几天，目睹到了人们匆匆返乡的身影和春运铁路工作者的艰辛，而我作为一名志愿者服务铁路春运是多么必须。为了能够让每位顶着萧瑟寒风进站乘车的旅客能够安全、顺利的回家过年，我们积极引导旅客进入候车厅候车，耐心的解答旅客提出的各种问询。无论工作多么艰辛，在服务旅客时我们的脸上永远洋溢着微笑。看着旅客们踏上归乡的征程，我们的心情是快乐的，我们要用我们的努力和微笑温暖了整个春运，温暖每一位乘车旅客的心。看着每一位被我们帮助的旅客，听着耳边传来的一声声“感谢”，我们的心中洋溢着自豪。也许我们做的只是一些小事，也未必能给春运的困难带来什么多大的帮助，但是能够陪伴那些思乡的旅客一起等待，并看着他们踏上回家的列车，心中很是温暖。也许这就是我和我的志愿者伙伴们坚持在最艰苦的岗位上的源动力。

　　工作的最后一天，心情更是激动，当摘下红色绶带和黄色帽子，不舍，它们陪伴了我几天。戴上它们就有一种身为志愿者的自豪感。虽然工作时间不是很长，但只要我们曾以火红的绶带，光亮的帽子，火红的青春点亮了冬，这个冬天，就不在寒冷。就变的有意义。

　　20xx年春运志愿者活动悄然结束，可是我收获的却是一点一滴的。而青春是一种感动，它只存在于心里。谢谢一起奋斗的大家。期待大家再次一起做志愿者服务。再次创造感动，温暖。

　　现在又回到了熟悉的校园，开始新的学期。走在路上，常常见面的同学问及年过的怎么样，我总是笑而不答，因为有一种感觉不能说，语言总在它面前是苍白的，是的，不能说，也说不出来。

　　再一次谢谢所有人。也想再说一句志愿者加油！

　　春运志愿者社会实践报告 篇2

　　人生一世，草木一秋。都是一个短暂的岁月，还记得奥斯特洛夫斯基的那句话：人的一生应该这样度过——当你回首往事时，不会因为虚度年华而悔恨，也不会因为碌碌无为而羞愧。诚然，上苍赋予我们生命的力量，让我们在天堂和地狱之间的位面享受青春的快乐与欢笑，此时的我们也许没有富甲一方，没有权倾天下，但我们有青春的激情，有爱的情怀，我愿尽我所能，奉献社会，服务他人，积极响应最新中央精神，践行中国当代大学生核心价值观，积极参加社会实践。

　　为此，在相对漫长的寒假中，我找到了共青团南充市顺庆区委员会，南充市顺庆区怡然志愿者协会，找到了南充火车站，在那儿，成为了一名光荣的铁路怡然春运志愿者。

　　回想往年寒假时光，我要么在网吧上网，要么在茶楼打牌，要么在酒吧喝酒，过着资本主义糜烂的生活，如今回想，佛如虚度年华，大好青春，白白浪费。而这次社会实践让我从一个懵懂无知，好吃懒做的少年慢慢蜕变成一个求学上进，踏实肯干的*新青年，这些，都是此次春运社会实践给我的。这次做志愿者，虽然苦，虽然累，但那都是肉体上的，丝毫没有影响到精神上的愉悦，就像那句话说的那样——痛，并快乐着。

　　在漫长的春运四十天中，有些人，有些事儿让我刻骨铭心。

　　1月25日，天气不是很好，仿佛上天要给我们一种压抑深沉的气氛，那天我和往常一样，在签到过后就到验票口准备上岗，而这时有个五十多岁的老妇一直待到验票口不肯离开，我上前询问得知，她的一个亲戚拿错了东西，已经进站了，她想进去找他，但她又没有车票和身份证，安检口不让她进。于是她便让我帮她进去找，我说我连那人长什么样都不知道叫我怎么找？她不依不饶，说我是志愿者，有义务帮她找，说我不帮她她就要去找领导，还要把我爆到网络上去，我顿时无语了。后来师兄告诉我，她是老年人，有些无知很正常，叫我不要理她。我心想，我这是在用我的声誉做志愿者啊？搞不好我的一生清誉就要毁于一旦。

　　那几天我有些徘徊，因为我是在做好事，万一弄不好就成坏事儿啦，还会惹来一身骚，本来春节期间来做志愿者家里人是不支持的，于是我就有点想打退堂鼓了。然而，接下来发生的一件事让我改变了想法，坚定了初衷。那是一位老大爷，带着他的老伴儿，到深圳去和他儿子一家过年，带了很多东西，有一麻袋腊肉，一麻袋核桃还有两个行李箱，他们以为火车站有那种收费的小红帽，可以帮他们拿东西提前进站的那种，所以就带了这么多，可是事与愿违，南充火车站没有小红帽，这就让他们难办了，他们那个急啊，马上就快要检票了，他们怎么拿得动这些沉甸甸的年货呢？还是那个老大爷眼力好，我刚好从那儿经过，准备去维持秩序，被他看到了。他就说：小伙子，帮个忙可以吗？我和我老伴儿东西带多了，现在马上要检票了，可不可以帮我个忙啊？我说可以，他激动得呀，赶忙打开他的那个装核桃的麻袋，拿了一把核桃往我衣服口袋里塞，硬是要给我，一边给还一边说，共产党好啊，共产党好这一类的话，太淳朴了。这事儿让我明白，火车站是一个鱼龙混杂的地方，好人坏人都有，但这个世界终究是好人多过坏人，只要我不违背初心，踏踏实实践行曾经许下的诺言，万事就OK。时间的铁蹄永远不会停下，而我们怡然春运志愿行却有时间的年轮，在为期四十天的春运志愿服务中让我明白了很多，收获了很多，让我懂得了友爱和宽容，让我懂得了舍得与坚持，让我懂得了不忘初心，方得始终的真谛。最后，真心感谢南充怡然志愿者协会和南充火车站能够给我这样一个参加社会实践的平台，让我在冰与火的青春中不断成长成才。谢谢！

　　春运志愿者社会实践报告 篇3

　　社会是大课堂，实践长真知识。假期对于我们大学生来讲是一个难得的机会，因为在这段时间里我们可以做很多自己想做但平常有没有时间做的事，满满当当的安排假期生活，快乐而又充实。假期是大学生充实自我，增加阅历的重要阶段。很多大学生都有着自己精彩的假期计划，打工是一种身心的磨练，在赚取生活费用的同时，又可以亲身感受社会这个熔炉;有的大学生抓紧机会去进修，参加雅思、托福、考研等培训班，让自己的知识得到更加完善的补充;有的大学生则准备跋山涉水，去游历神州各个地方，扩大自己的视野，丰富自己的阅历······而我则希望能够传播文明、传播爱心，实现自己人生价值。所以我选择了XX年济南铁路春运志愿者的活动，成为了一名光荣的志愿者。一年一度的春运随着寒假的到来而来，每年的这个时候，铁道部的工作都是异常的多，为此省团委向全省在校大学生发出招募志愿者的信息，看到这个消息之后，我毅然通过学校报名参加了这个活动。刚开始没有志愿者服务的时候，我原本以为这个工作应该会很轻松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春运工作做好并没有我们想象的那么轻松、那么简单。

　　因为我的二学位和志愿者工作时间上有所冲突，所以，为了更多地投身到志愿者项目上来，大年初四一大早，当人们还沉浸在新年的气氛中时，我就来到了距市区十几公里的京沪高铁济南西站。由于是提前上岗工作，当天来志愿服务的就只有我一人，经过西客站客服中心的姐姐一番培训，我正式走上了工作岗位，我被安排在三楼候车大厅济铁青年志愿者服务站。刚开始的时候，我对这里的一切都感到很新鲜，对工作也很好奇，我的工作基本就是给人答疑解难，给乘客指路。由于还没有过完年，西客站的旅客并不是太多，所以第一天我的工作也比较轻松。不过我还是发现了一些问题，比如有旅客到服务站问有没有镊子之类的小东西，很遗憾服务站没有，我觉得既然是服务站就应该尽可能的提供给旅客帮助，一些车站所允许的小工具还是应该必备的，这也是应该改进的地方。

　　之后几天，我先后被安排在候车厅入口，安检口，售票厅工作过，经过几天的兴奋期之后，迎接我的便是疲劳期了，一天长时间的工作常常让我疲惫不堪，但看到经过我帮助后旅客的笑脸，我便有一个信念：那就是再苦再累为了帮助旅客为了受帮助旅客的笑容也要坚持下来!

　　每天我都会碰到各种各样的旅客，偶尔也会碰到一些外国朋友，这个时候正好是练习自己英语口语的机会了。不过大多数时候，我碰到的还是返乡的人们，这样的场合也可以培养自己的沟通能力和表达能力。这都是在学校里学不到的，是靠自己在社会上积累得来的。在这次春运工作中，我还遇到过很多事情，比如有一为奶奶，本来想出站但不熟悉西客站结构糊涂的来到了候车厅，她向我打听怎样出站，我在给她指路后看到她拿了很多行李，便帮助她拿下去，她一个劲的感谢我，说有我们这些志愿者真好，我听了这些之后感到我作为一名志愿者有着无比的自豪和光荣，这让我更加有信心去完成今后的工作。还比如，有些旅客因为有事情要离开，便需要我帮助他们看管行李，我觉得这是他们对我们志愿者的信任，由此，更让我感到作为志愿者的责任与光荣。还有一位赶车的大叔急急忙忙的问我他该去哪个检票口怎么走，在我解答之后，他对我竖起了大拇指，这是对我工作的肯定与赞赏，加深了我作为志愿者的责任感与自豪感。当然由于一开始不熟悉工作我也曾经给别人指错过路，也提供给别人过错误的信息，我自然尽力去补救过，但同时这些错误激励我在今后的工作中更加认真负责，担负起肩上的责任。

　　经过了疲劳的过渡期之后，我想到了“坚持就是胜利”这句至理名言。的确是这样，其实任何事情我们做多了都会厌烦，但是只要我们坚持下来了，我们就是最优秀的。接下来的几天里我越来越能够感到我的变化，从之前对西客站并不是很了解到现在对它相当熟悉，从以前胆子小，不敢在大众人面前演讲到拥有一颗平常心，胆子变大了，人变的越来越有自信。这一点一滴都印在我的脑海里，记在我的心底里。在西客站的这些天里，我不仅仅是学到了社会知识，而且还结识了很多朋友。尽管我们大家只是在一起工作了十几天，但能在这短短的十几天的时间里让我们从不认识到最后的拧成一股绳。大家有福同享，有难同当的感情我会一直记着。我同时也非常感谢省团委和学校以及西客站给我们这次社会实践的机会，让我获益良多。实践的目的是学习，不管什么工作总会有值的我们学习的地方，这种学习和实践社会的机会是很珍贵的，也是我们以后自己找工作和实践的资本。短暂的社会实践生活就这样结束了，除了收获之外，也还是很多值得我去体会和思考的东西。这次的社会实践一晃而过，却让我从中领悟到了很多东西。甚至这些东西将让我终生受益。工作的时候要学会全力以赴，不要计较自己付出多少，尽量做到多做事，做有用的事。自己努力工作了就不用担心别人没有看见。不管做什么事情，就算是一件小事，也要认真仔细，决不能敷衍了事。可能不起眼的小事就是很重要的，所谓是细节决定成败。其实人与人之间在智力和体力上的差异并不是我们想象的那么大，很多小事情，一个人能做，另外一个人也能做，只是做出来的效果就不一样，往往是一些细节上的功夫，决定着事情完成的质量。社会实践能让走出校门的我们更好的接触社会，了解社会，加入到社会中去，有助于我们大学生更新观念，吸收新的思想和知识。同时，社会实践中有很多我们在学校里无法学到的东西。社会实践能够加深我们与社会各阶层人的感情，拉近了与社会的距离，也开拓了视野、增长了才干，能够更好地明确自己的奋斗目标。

　　最后我才发现真正吸引的我正是帮助别人之后的成就感，看着那一张张笑脸，我觉得这不就是实现人生价值的一种途径吗?赠人玫瑰手有余香，在今后的学习和工作中，我会继续发扬志愿服务精神，尽我所能去帮助需要帮助的人，将志愿者的精神将雷锋精神发扬下去，如果再有一次机会，我还愿意穿上那蓝色的马甲，带上绶带，义无反顾的走上志愿服务的工作岗位!

　　春运志愿者社会实践报告 篇4

　　为了提高自己，把学到的知识运用到实践当中去，来检验自己在校学习的成果以及把学到的知识能否灵活运用到铁路实际工作当中去，锻炼自己在当今社会中的独立生存吃苦精神和在这充满各种诱惑的、花花世界的社会中自己能否保持清醒的头脑、分辨是非、不被物质和金钱、权力迷惑，能从容应对、分清自我;以及学会人与人之间交往、沟通、应变能力。

　　有此想法，得知广铁集团春运人手告急，我积极响应学院号召，在征得家长同意后，我第一时间就向老师报了名，xx年 月6日，(期末考试结束当晚)，我们交通工程系24 名报名的学生在蔡世勋副主任的带领下，连夜奔赴、于 月7日凌晨6时许到达广州，动员大会结束后，同学们没有休息就奔赴各自分的工作岗位开始工作。

　　我分到了广州至深圳的动车组，由于广深动车乘务组实行“一长一员”制，一名列车长只配备一名列车员，所以我们和自己的车长有着很浓厚的感情，也有幸得到列车长亲自指导更有时间和列车长边学习边请教。加之每天我早晚分配到的列车不同，所以我能和不同脾气不同工作方法的列车长一起工作，让我学习了不同的经验和方法，使我受益匪浅，大开眼界。

　　从广州到深圳一个半小时，一天跑六趟，一列动车十多个车厢，一个车厢分上下普通豪华二层，到一站车头车尾都得走着查票、行李摆放、安全检查一遍。我为了锻炼自己，有时跑八趟。虽辛苦，腿都走肿了，但看到旅客能平安坐上车，高兴得到家春节团圆，我心里很是高兴。

　　在广州龙年春运动车实习这段时间里，使我学到了和看到了很多平时接触不到的东西，使我感触很多。记得第一次跑车，我巡查到中间时看见一位儿子带其母亲去深圳过春节的慈祥老奶奶，她幸福的脸上始终挂满笑容，询问得知因头一回坐高速动车，风一样的感觉让老奶奶既兴奋又高兴，好几次孩子般站起来面向窗外惊呼，手舞足蹈，看的神奇的不得了，我发觉后赶快让其坐下好言安慰，不要激动，并随手递去一杯水，随她兴趣、兴高采烈的和她唠叨其家常及解释动车的知识，稳定其情绪。

　　她左边的老板也深有感触的说，现在到广州深圳做生意方便多了，对面坐着的外国人也竖起大拇指直夸中国的动车又稳又快，卫生好服务优。我友好的用英语向他打招呼时，他反而笑着说，我是在你们中国，请用汉语普通话。我听后，也笑了，感到中国改革变化太大了世界离我们已不再遥远，交往贸易频繁，语言统一，交流不再是障碍，都成一家人了。

　　有一天当D769次列车行使到樟木头车站时，车长让我帮助检查5号车厢，看见一位座在轮椅上的老爷爷，旁边跟着两个年迈的老奶奶，我赶紧过去帮助，这是我第一次推轮椅，虽说老爷子不能说话，但我推他的时候，我明显能感觉他脸上的笑容和嘴的颤动，在内心对我说谢谢，下车临走告别时，两位老奶奶激动的握着我的手的对我说，非常谢谢你们，人们好铁路职工，我一定回去送你锦旗。我说应该做的，婉言谢绝了。

　　当我2月 号深夜在D752次动车8号车厢2号座位，捡到诺基亚手机一部，交于车长。平时工作当中，粗心的旅客，忘记或丢下行李，手机、笔记本电脑等大有人在，因我工作仔细，经常虚心向动车司机、列车长、餐车厨师服务员请教，我还帮扫地的阿姨打扫卫生，所以深受他们的喜爱和欢迎。旅客下车前后，下班交车前，最后我都得重新检查一遍。做到车辆交给我是干净的安全的，下班后更是干净的安全的。我工作每一辆车都能捡到三四件旅客不小心丢下的东西，我都一一做记录，交于车长保存，等待旅客回来领走。

　　这样每天的实习生活，既忙碌充实，又开心快乐，我以乐观开朗、积极向上、吃苦奉献的革命精神工作每一天，都能学到新知识每天都能看到或听到感人的故事，感受到中国铁路高速发展带给人民的便利，国力的增强，铁路事业美好辉煌灿烂的未来。

　　虽说这次动车实习我没有做出惊天动地的大事，但这段时间里所发生的，将是我终生难忘的。感谢这次实习，让我学到了这么多课本中学不到的知识，见识了各行各业人的处事方法，积累了丰富的社会经验，为日后的学习、工作、生活打下了坚实的基础。我收获很多。

　　虽四十天实习很苦，很累。但心、精神愉快，春运实习结束后第二天我回宁波家里当中，又提前投身到献爱心志愿者学雷锋活动当中去，2月18日女儿随爱心同盟志愿者到宁波大岚山敬老院照顾老人献出爱心。 9日到宁波李惠利医院资助并照顾宁波奉化上年考上大学因得白血病而未能上学的十九岁女孩吕洁同学三天。23日就匆忙回学校上课了。

　　通过实习，我感觉作为一名中国动车实习列车员感到无比的自豪和骄傲，但更觉自身的担子更重，责任更大。我作为学铁路的.学生更应该把几代铁路人得来的这份荣誉继续延续和提高，让我国的铁路事业发扬光大，永远走在世界的前列。

　　今年中央二会的召开加之我们学院领导和老师们的期望，我作为预备党员会把这次实习做为人生的一个新的起点。关注民生，把精神文明建设，铁路事业为己任，勇挑重担，负起责任，向雷锋同志学习，甘当一颗永不生锈螺丝钉，做时代先锋，全心全意为人民服务，以老一辈铁路人为榜样，把学到的知识，服务社会，奉献社会，贡献出我的青春和热血。

　　春运志愿者社会实践报告 篇5

　　当朝阳普满大地时，我们开始出发了。

　　凝结的空气随着飘扬的旗帜跃动起来。上面“济南大学”、“电气自动化”、“科技协会”、“科技维修队”的字样也如音符般的开始了自己的节奏。

　　随着校车的一路飞驰，宏大的队伍很快来到了目的地，我们三下乡的成员各自根据自己的分工工作起来，济南大学自动化学院.电气工程及自动化“三下乡”维修社会实践正式拉开帷幕。我院赴王官庄服务队在当地积极开展服务活动，为当地居民免费维修电脑等电器，积极推广先进科技技术及当地群众急需了解的电脑方面的知识。同时，我们结合专业优势为社区居委会进行了电脑办公自动化培训，让他们了解更多的信息化知识，同时，队员们与基层党员一起学习了相关文件，并举行了相关座谈，服务。通过老师和学生们认真、热情的宣传以及不厌其烦地讲解让群众深切地感受到了科学文化知识与他们的生活是密切联系的。

　　刚开始一会儿，就有很多的社区居民上来寻问，并把他们已坏了很久的东西拿来，以期待的眼光注视着周围的一切。由于我们内部有着明确的分工，所送来的东西一件一件的被登记，然后被送到维修人员的手里，在一栈茶的功夫下，一件正常的电器从新出现，社区居民更是觉得高兴。

　　中午的太阳很高很高，我们服务队的成员被阳光晒的身上已是油黑一片，但为了给社区居民服务，他们依然耸立在火辣的阳光下。当地的社区居民也非常好客，对我们的服务也非常满意，更是给了我们一片好评。他们也为我们的服务队送上一杯杯带着热情，带着鼓励的清水。当时真是情感一片。

　　“三下乡”是我们学校服务社区居民的一项特殊活动，在本次“三下乡”中，虽然时间不长，但我们从中得到很多体会。我们得到不仅仅是我们维修成功后的一份喜悦，更多的是来自心灵的一种感受，来自居民的一片热情。因为那是他们对我们工作，对我们服务的一种认可。当然对于自己来说，更是自己对知识运用到实践、能力提高的一种体现。

　　当然我们在学习中更多的是一种理论，在学校真正实践的东西并不是很多，然而“三下乡”这样的活动对我们说恰是一种实践，也是一种锻炼。不过在这过程中，我们也遇到了很多问题，有句话这样说的“世上没有完美的事情”。在我们所搞的这些活动中，我们也遇到些让人头疼的时候，毕竟我们所学的知识有限，对社区居民的一些产品，我们也只能望洋兴叹、爱莫能助。有时感到的也是一种无奈，这也正是我们今后努力学习的动力。总之，我们这次三下乡活动还不错，我们所取得每一个人都有很深的体会。

　　美好而充实的时光总是过得飞快，转眼间为期七天的三下乡实践活动已圆满地画上了句号。尽管在这支队伍中，我扮演的只是一个微不足道的角色，却又很多很多的感受，很多很多的收获。我们这支队伍分成宣传组、调研组、支教组、

　　文艺组及后勤组五个小组。宣传组主要是负责做好三下乡的宣传工作，比如活动的布场和画海报等；调研组是调查研究当地的各项问题；支教组就是负责教书，每天都会和学生在一起；文艺组是排练节目，文艺汇演就是由他们负责的；后勤组则负责我们的起居饮食，有谁生病了，也是由后勤组的悉心照料。收获最多的是我在三下乡中认识了很多的同学交到了很多朋友。

　　此次“三下乡”活动，除早安排，落实到实处以外，还非常重视活动总结工作。活动结束后，组织各“三下乡”主要成员举行了“实践归来话成果”志愿者活动总结汇报会，并开展“三下乡”部分代表座谈会，同时也提出活动中的不足，为明年的活动提出了宝贵的建议。通过座谈，同学们交流了经验，更加明确了“三下乡”的目的和意义，大家纷纷表示要把“三下乡”活动中这种吃苦耐劳的精神带到学习生活中，同时要以好的作风带动周围同学，增强自信心，提高综合素质。

　　春运志愿者社会实践报告 篇6

　　这个寒假是我上大学后的第一个寒假，我得很充实。很多大学生都选择抓住机遇，做一些社会实践活动，积极投入到社会这个圈子里。既锻炼能力有增长见识，何乐而不为呢?这个活动是大学生认识社会，了解社会的窗口。是大学生充实自我，增加阅历的重要阶段。因此，假期社会实践活动就成为了大学生生活中必不可少的一部分。我以一名交通志愿者的身份参加了惠州市火车北站XX年的春运志愿服务。对于我来说，志愿者是一个光荣的称号，有幸参加这次志愿服务并从中学习，是很有益的。现将此次实践活动的相关情况报告如下。

　　a活动名称：火车北站春运志愿服务

　　b实践时间：XX年1月16日、17日、18日三天

　　c活动地点：惠州市火车北站

　　d实践内容：在火车站口帮助老、弱及怀抱小孩的旅客提行李及接受相关咨询。

　　e实践目的：丰富社会实践能力，提升个人精神境界，充实课余时间，帮助需要帮助的人，为创建和谐社会出一份力。

　　早上10点钟，我们早已站在火车站的进站口，穿上了黄色马甲，戴上服务证及志愿者徽章。我们认真的听完大队长和火车站站长的指示及工作提醒，队长带领我们熟悉了各个候车室及站台后，我们便开始了志愿服务。

　　我和几位同学一起在火车站进站口服务。第一次看到这么多的人手里、背上都是大大包的行李，有些行李还比一个人的体积大呢!我有些不知其解：回家过年，需要带那么多行李吗?由于今年春运实行实名制购票，也给车站工作人员带来更多的工作量。我们也学了他们的提醒话语：“请大家把车票和身份证拿在手上!”当我喊出这样的话时，一些旅客投来奇怪的目光。我才意识到，我喊得太小声了。再后来，我便把声音提高，之前的尴尬也消除了。许多旅客都按照我们的提醒做了。

　　在这里，经常会看到一些老年人背着着沉重的麻袋行李，手中还要提着大个麻袋。我知道，这些都是外出打工的农民工们。也有很多一家人组成的，他们的行李更是多得无法想象。我们会主动上前询问：“请问需要帮忙吗?”他们有的人起初会怀疑我们：“你们帮忙需不需要钱的?”当我们指着志愿者证，告诉他们我们是志愿者，不需要报酬，“我们是义务帮助需要帮助的人!”

　　通过这样询问，他们有很多实在提不动行李的旅客都会接受帮忙。我看到他们脸上扬起了回家的喜悦。

　　有一些中老年旅客，他们没有亲属陪同，有亲属陪同的，也只能送到进站口。因为车站没有站台票。我们找到了他们，把他们都一一带进车站，陪伴着他们候车，直到送他们上了火车。他们在进站过程中，情绪变化也挺大。从一开始的不知所措，到我们找到他们看到他们脸上有了开心的笑容。又会在候车室里焦急得询问：怎么车还不开啊?我也经历过等待回家的不安，明白他们的心。当要开往目的地的火车开进来时，很多人都一拥而上，我也感到背后有一股力量把我推向前。有车站的工作人员在维持秩序，他们都排着队上车了。看到他们平安的上了火车，心里踏实多了。有一次，一位老奶奶还对我说：志愿者，我会记住你的!听到这句话，心里暖暖的……

　　每当送完旅客上车后，我们又回到进站口，接着帮助需要帮助的人……

　　可能是由于我们穿的显眼，很多旅客都会对我们微笑。我们的脸上也是要以微笑对待旅客。虽然有时候会遇到不解，但还是微笑着。虽然工作辛苦，甚至一天下来，站的脚都起泡了，但是想到我们帮助了别人，受一点点苦，没关系的，因为我们乐在其中!

　　可是工作几天后，大家渐渐的感觉到累。的确，在每个工作岗位都有每的累，在每个岗位都有每个岗位的苦，大家干这个志愿者之前的高兴和兴奋都有所下降，就是在公交车上，大家现在也不同于以往，一个个都是坐在车上面就睡着了。完全没有开始那两天的兴奋之情，好在大家都会自我调节，我们都懂得痛并快乐着。尽管我们忙忙碌碌，但我们很充实。每天我们都会碰到各种各样的旅客，偶尔也会碰到一些外国朋友，这个时候正好是练习自己英语口语的机会了。不过大多数时候，我们碰到的还是农民工和返乡大学生，这样的场合也可以培养自己的沟通能力和表达能力。这都是在学校里学不到的，是靠自己在社会上积累得来的。

　　这几天的工作对我来说意义重大，这不仅仅是服务他人，回报社会，更是自己的一次精神洗礼。那种服务他人的快乐，是难忘的、值得回味的。

　　和同学们一起的这段时光，也是很快乐的。有些不舍，但我知道我们还会有机会一起工作的!

　　谢谢这次春运的锻炼机会，我学到了不少!

　　春运志愿者社会实践报告 篇7

　　今年寒假，我有幸作为一名临时列车乘务员为广州的春运尽了一点微薄之力;而作为华南农业大学的一名学生，能参加学校如此重大的志愿者活动，能以一个大学生的身份为社会做出一点点贡献，我感到由衷的自豪!

　　整个寒假，作为支援广州春运的一名列车乘务员志愿者，我一直奋战在春运的第一线，没有言苦，没有退缩。在这个特别有意义的寒假里，我以及与我一起并肩作战的战友们都觉得学到了很多，也成长了很多。于我而言，在这个寒假我不仅体验了另一种完全不一样的生活，还直面了广州春运的真实情况，学习到了铁路运输的一些知识，锻炼了自己某些方面的能力，结交了一群很好的朋友;这些组合起来，可以说是我大学时代最美的一笔，是我青春乐章上亮丽的一节。

　　现在，列车乘务员这份工作已经结束了。然而，回想起来，工作前培训时的辛苦，上车前对这份工作的憧憬，在车上各种事情对自己的磨练，和战友们一起生活的温馨情节都还充盈在我心头。

　　一、岗前培训篇

　　早在大一的时候，我就听师兄师姐们说过，华农有一个很有特色的活动，如果有机会一定要去参加，那就是做寒假的临时列车乘务员。所以，从大一开始，我就在想什么时候能有机会去参加这个很有意义的社会实践。大一的寒假，思乡心切，回家去了，没有去参加这个活动;大二的寒假，去参加了面试，想去参加这个社会实践，结果没有通过，参加不成;大三的寒假，这是我最后的机会了，我怀着破釜沉舟的心态又一次报名了，去参加面试，结果通过了，终于机会来了。当知道自己通过了面试，有机会参加这么一个社会实践活动时，内心无比的高兴，一来为自己终于有机会参加华农的品牌社会实践活动而感到激动，二来为自己将要实现自己的大学梦想之一而感到振奋。

　　通过了面试，接着的事情就一系列的培训。培训的时间持续了近一个月，利用的时间是周末或，而这个月却是在学期末，是学习最紧张的时候，而且有些科目还会提前考试，所以经常为培训和学习无法兼顾而感到苦闷。然而，通过学习，我知道培训是为了工作所需，是为了我们学生的安全所需，是为了我们学校的形象。所以，不管多苦多累，我都坚持了下来，认真地参加每次培训，认真地识记与工作有关的知识，认真地参加考核。

　　为了我们学生上了列车后能完美地完成任务，能不出任何差错，学校和广州客运段组织的对我们的培训是严格的。而且我们参加培训的条件也比较艰苦。XX年的支援广州客运段春运的志愿活动，我们学校参加的学生有1200人。大家可以想象，这么多的人同时参加培训条件肯定不会好到哪里去。首先场地就是个问题，有哪里可以很轻松地容纳下那么多的人呢?再次，因为人多，大家的时间很难统一，所以培训都要安排在周末或者晚上，而这样又会占用我们复习的时间，让我们为学习着急。培训过程中，对我们要求最严格的是纪律。为了我们参加工作后能保证出色完成任务，保证自身安全，从培训开始要求我们要严守纪律是十分必要的。每次培训前，我们都要提前半小时到场，不能迟到。在培训过程中，我们不能聊天，不能睡觉，不能看课外书，不能玩手机，不能随意走动;反而要认真做好笔记。我们培训时学的东西是要考核的，考核合格了才能参加工作。

　　因为人多，我们培训时的过程很是个考验人的过程。我们的培训很多时候是在新学活进行的。1200多人挤在新学活这么一个地方，可以想象会是多么辛苦。我们在里面只能坐很小的板凳，而且坐下去了基本上就没有挪动的可能性了，这么一坐就是两个多小时。在培训过程中，上厕所的时间都限制得很死。很多同学多说，在这么一个培训中就可以大概看到这份工作的厉害所在了。我想这个说法是正确的，我们实践过后也证实这个说法是对的。

　　培训过后我们还要参加考核，只有考核通过了才能正式成为一名临时列车乘务员。考核的过程也很考验人。往往我们一次考核要做几张试卷，时间有限制在两个小时之内，而且有些试卷是必须做满分的。考核的时候，每个人都奋笔疾书，一只眼睛在试卷上，一只眼睛在参考资料上。一场考核下来，手酸了，头上汉都冒出来了。

　　培训、考核就这样持续了近一个月，是在期末的一个月，是我们复习冲刺的一个月。在这个严格的培训过程中，我们虽然感觉到艰苦，但是也学到了很多实用的知识，这些知识将伴随着我们进入工作，帮助我们完美地的完成工作。XX年1月9日上午的最后一次思想动员大会结束后，我们的培训就算结束了。我们的期末考试也结束了，我们就在等着时间把我们送上工作岗位了。

　　二、工作篇

　　某天晚上，我正在悠闲的宿舍里看电影，突然收到短信：我被调到l22组，第二天早上就要去广州客运段那里学习，或许第三天就要上车工作了。这是个天大的消息!我原来是在园艺学院的组的，却突然被通知调到了一个完全陌生的组;我马上就要上车参加春运工作了，我感觉自己还没有做好准备呢，出车的物质准备没做好，心里也还没有做好准备。但是，既然任务已经来了，就必须马上紧张起来，进入工作的角色。

　　1月12日早上的五点，我起床了，六点我们组就要集合出发出车了。终于要作为一名列车乘务员上车工作了，我的心充盈着激动。

　　九点多钟的时候，我们终于登上了将要陪伴我们度过一个寒假的列车。咋一看，很是失望：我们的列车是条件最差的绿皮车，车上不能冲电，没有电热水机，而要用锅炉烧水，连睡觉的地方也要一些人挤着睡，这设备实在是差呀!刚上车的时候，这车还一身脏呢，到处都是灰尘。因为是第一次上车，很多工作都不知道要怎么做，所以列车长给我们开了个短会后就叫我们回各自负责的车厢，等候老乘务员来来给我们演示工作的流程。然后要做些清扫工作，要检查自己车厢的备品有没有充足，要去领灭火器来安放好……就在我们还在懵懂中，还在探索中的时候，列车开动了——向广州火车站的站台开过去了。等我们反应过来的时候，我们才知道我们将要去迎接我们想象中的汹涌的返乡人流了，而这个时候的我们还没理清个头绪该怎么一步步工作呢。

　　就在头脑还在一遍一遍地回忆培训时讲过的内容时，列车停靠在了站台，耳边很清晰地响起站台很清脆的广播。按照培训时教的，我们下车立岗了。令我们吃惊的是，情况远比我们想象的恐怖。人流想潮水一样向我们盖过来，劈头盖脸的，搞得我们有点懵。验票没多久，就发现自己的车厢满了，似乎塞不进人了，但是站台上还有很多我车厢的旅客等着上车呢，怎么回事?原来，刚上车的人都堵在门口了，旅客的行李还没放上行李架上堵住了过道，很多无座的旅客干脆就站在车厢连接处不动了，这就导致下面的旅客上不了车。这时候，我的工作就不只是验票了，我还要高声喊，叫上车的旅客往车厢中间走，叫他们把行李放好不要堵住了过道……在站台工作人员的帮助下，人总算是都挤进车厢里去了。

　　春运志愿者社会实践报告 篇8

　　为了让乘客在春运高峰时间拥有一个轻松愉快的心情，响应在各地进行志愿者活动的志愿者的爱心奉献的精神。在县团委的号召下，一批刚步入大学校门不久，大部分为本地岳云中学毕业的学生积极响应，为衡山西站进行了为期2天的志愿活动。活动日期为春运高峰期1月28日到29日。以下为本次活动的基本内容

　　1月28日是志愿活动的第一天，首先由县团委的工作人员给我们介绍相关的志愿者的大致服务方向、目的和注意事项。再由站长将具体的工作任务交代给我们志愿者活动的负责人，再由负责人将任务分配下来。这三项工作大致确定了我们的工作模式。

　　下面介绍我们的工作大致的任务：每次服务人员10名左右。分为三组，第一组：售票厅服务——为前来购票的乘客进行服务。第二组：候车厅服务——为乘客开门、指引方向、告诉正确的检票方法、提重物等。第三组：出站口服务——为乘客提重物、维持检票秩序等。

　　志愿服务工作最繁忙的时候是在火车到站时，其他的时间比较清闲。开始工作时，因为不熟悉工作任务加上衡山志愿者活动开展得并不广泛，大家有些拘谨，不太敢前去主动地帮助他人，在帮助人的过程中也有点不自然。但是随着对工作的了解，以及前面的经验，慢慢地大家都能放开手脚工作，看到需要帮助的乘客，能够主动前去帮忙，而且在助人的过程中表现的自然大方。有的志愿者甚至在空闲的时候，和在候车厅等候火车的乘客十分融洽地交谈起来。 1月29日是志愿活动的第二天，由于昨天的工作经验，一到火车站，志愿者们就很快进入了工作状态。尽管在等待火车到站时这段期间，十分清闲，但是大家的工作热情很高，丝毫没有懈担时刻准备着给需要帮助的乘客给于最及时的帮助。

　　活动结束后，志愿者们都觉得挺开心的。觉得这项活动很有意义。志愿者们认为：与其在家里天天看电视，不如出来实践实践，帮助他人，让自己的假期过的更加有意义。而且通过这两天的努力工作，大家都知道很多铁路知识，了解了衡山西站的各个地方。使自己以后坐火车更加方便。

　　这次活动结束了，活动给志愿者以及大众的收获很多。志愿者们用自己微薄的力量为社会奉献着自己的爱心。大众感受着爱心，同时也向社会奉献着自己的爱心。这样我们的社会就会变得更加和谐快乐。希望更多的朋友加入我们的志愿活动中来，为构建和谐社会献出自己的一片爱心。