活海图美文摘抄

活海图美文摘抄

　　当年，“老活”可是个充满传奇色彩的海狼鱼花子。当然，若仅称其“老活”，也许了解他的人还不多。但说“活海图”，则不仅九河下梢天津卫的渔码头，就连唐（山）、歧（口）、汉（沽）、黄（骅）数百里的渤海湾，也是神乎其神的人物。

　　说他驶船从不用罗盘，双眼一闭，仰面朝天摇头晃脑地就知东南与西北。至于海图，对他来说就更不如揩腚纸。但尽管如此，风里浪里不仅从未出过事，那捕捞的鱼虾海货更不比别人少。

　　按说，凡渔船不论大小，这“长眼”和“捞水”都是例行的程序。即，船进出港时，大副在船头观察航道的状况，渔捞长用铅砣测绳测量海水深度，所得数据不过是将“航道正常”、“水深几度”，报给船长作为参考，但对“老活”来说，若仅仅于此就决然不行了。

　　大副不仅要观海况，还要“品风”：品出风向、风力和味道。风也有味道？对。酸辣甜咸腥，若仔细鉴别也确多有不同。当然，你最好长个狗鼻子。同样，对渔捞长的“捞水”也很苛刻，不仅要精确地测出大海的深度，还要将铅砣粘上的海底泥抠下来，送给“老活”去“品海”。所谓的“品海”，则是海泥入口，从而获知其滋味。当然，凡出类拔萃的人尖子，都会招来人们尤其是同行的妒忌与猜忌。这当中，就有两个曾读过水产专科的嘎小子，通过某种关系来到“老活”的船上“拉网绠”。这“拉网绠”，就是出海打鱼的俗称。

　　到了船上，得知想见船长“老活”，还要经过三天的实习期。所谓的实习，仅是跟着渔捞长学“捞水”。熬过三天的实习，终于被“老活”召见了，却又是只闻其声不见其人。而且，不仅不见其人，就连舵楼也进不去，只能蹲在舱内通往舵楼的木梯下，隔着天窗似的挡板听“老活”嗞嗞嘬那三尺黄铜锅的关东烟。一袋烟过后，才终于发话了：“听说你两个小子的脑瓜还挺灵，那就跟渔捞长去捞水吧。”此外，他还讲了一些规矩要遵守，即不经召唤，不许随便上舵楼。那些捞上来的海泥，也要及时放入舵楼门口的木箱，不能超过半小时。至于风吹日晒和雨淋，是绝对不允许的。

　　就这样，船终于出海了。虽然因处于渔汛淡季，出海仅有短短的三五天，不仅满载而归，还能在大沽口外的烂泥中，找到准确的航道。为此，也不能不心服口服了。恰恰如此，更大的怀疑也自然产生了：那神秘的舵楼里，肯定藏有某种不为人知的玩意儿。否则，仅靠一点海泥，又怎能定船位？但是，如何才能破解这一秘密？于是，一个投石问路的歪点子也就产生了。

　　跟着，船又出海了。一天，两个人照例又“捞水”，但这次往舵楼送的却是从锚链上抠下的烂泥，将其送到舵楼门口的木箱里，两人就躺在网堆上偷着乐。但工夫不大，“老活”的传唤也就到了。而且，照例两人只能蹲在舵楼的挡板下，听“老活”在头顶嗞嗞地嘬烟袋，直到铜烟锅又在头顶敲得吧吧响，那沙哑的嗓音才传下来：

　　“请问，咱出海多久了？”

　　“两天。”

　　“不对吧？”

　　“没错。”

　　“那就奇怪了！船跑了两天，怎么还没离开大沽的锚地？”

　　话音没落，那挡板随之而动，从锚链上抠下来的泥巴，也就砸在一个小子的脑门儿上……后经入口去品尝，才明白那又腥又臭的烂泥，来自大沽锚地。

　　当然，类似的还有很多。如，“老活”不仅品尝海泥就能定船位，还能耳贴舷壁感知鱼群动向。尽管如此，也只能是一些有趣的传闻，真正促使我要去寻访“老活”的，则因与当地一位书记的相识。

　　一天，我去采访当地另一位被称为“蚶子王”的劳动模范，与书记见面时，顺便就问了一句：“是否有个‘活海图’？”“你问瞎老活？”“瞎老活？”见我懵懂，书记也愣了：“难道，你说的不是瞎子活海图？”于是，我不能不怀疑自己的听觉。你想，这怎么可能呢？一个瞎子，居然能驾船满大海跑。后经书记再三肯定，就当机立断地要先去访问这个更加神奇的“瞎老活”。此举，又恰是书记所求之不得的。但是，他又说，其实早在两年前，上级领导就指示要宣传、提拔“活海图”。后来，为发展生产，需要引进现代化渔轮时，又想到了“活海图”。为此，组织上决定请最好的大夫给他来治眼。遗憾的是，那倔头的“瞎老活”不仅拒绝组织的提拔，还从不接受记者采访。所以，对于我的采访能否为他所接待，书记也不能给我肯定的答复。

　　尽管如此，我仍坚持要试试看。想不到，那幸运的大门却对我敞开了。我记得，当书记领我与他见面时，他的船也正回港来小“吊缸”。“吊缸”，即清洗发动机的`汽缸和活塞。但是，当我好容易在船桅如林的渔码头找到他时，真不相信那大名鼎鼎的“活海图”，驾驶的竟是一艘早该淘汰的“木头篓”小渔船。

　　更使我感慨的，则是那神秘的小舵楼和门口的木箱、天窗般的木挡板。当然，最激动的自然还是终于与“老活”相见的那一刻。我记得，还没进门，我就被一股浓烈的烟味呛得直咳嗽。然后，才见他坐在高脚瞭望凳上，令人不寒而栗地死盯着我。似乎又过了一袋烟的工夫，才听他喉咙一动：“来啦，请坐。知道我为什么想见你吗？因为，听说你也是个海狼渔花子。”

　　就这样，我与他的距离拉近了。而且，很快就发现，如果说瞎，其实他也只能算个半瞎子。至于他之承认瞎，也是自我保护。而此一推断，最后也从与他的交谈中验证了。另外，从更深入的交谈中得知，他的半瞎，还是一部血泪斑斑的家族史。

　　往事不堪回首。他说，若讲家史，则该从百年前的清朝说起。那时，他祖上在天津也是个有名有姓的养船户。不仅在塘沽、大直沽、三岔河口有货栈和码头，还有几艘数百吨的木壳“大甲板”，往返于天津、龙口贩杂货。后因战乱和同行的排挤，不得不弃商从渔，沿河而下到了渤海湾。

　　隔行如隔山，到了海边才知那海狼渔花子，也不是谁都能当的。首先，且不说海洋捕捞本身就是一门复杂学问，仅其巨大的风险就是不可抗拒的。但他仍坚信通过自己的努力，能开拓出一个新家业。为达到此目的，不仅曾跑遍沿海的渔村打工学技术，还跑到水产学校当旁听生。这当中，对他影响最大的，是几个在海上闯荡一生的老驾长，和自己一样他们都未曾进过学校大门，却人人肚里都装着个海。其中一位，甚至舔舔海泥，就能知道船到了哪个渔场。

　　为此，突发奇想：若能像海图等高线的水深点那样，将渤海湾全“舔”过来，岂不就成了活海图？于是，便决心获得此绝技，并跟了这驾长整整三年。在更深入的求索中，他发现仅靠一般的记忆，想把偌大渤海地质地形资料全收入大脑，是根本不可能的。未料到，一次突发的灾难竟成全了他。

　　他说，出事那天，还是曾有预感的。当时，渤海正发桃花汛。他所在的渔船不失时机地出海捕鱼。一天早晨，下网之后就心神不定，先是莫名其妙的偏头疼，后来眼前又发黑。老驾长说，你回舱吧。他却坚持上岗。也就在这时，吊杆的滑轮断落并砸在他的头上。开始，只砸了一跟头，当他挣扎着站起来时，两眼就漆黑一团了。然后，他就陷入重度昏迷之中。

　　沉睡了两天一夜，他被一种奇妙的声音唤醒了，用手一摸，才知躺在船舱的下铺里，耳朵贴在舱壁上。那声音，就来自一板之隔的海流中。仔细听，才知是回游的鱼群。那沙、沙、沙的是沙丁鱼，咯、咯、咯的是黄花鱼。若在此投网，肯定会弄个特大网头的好收成。

　　另外，除听觉的变化，嗅觉和味觉也变得特别敏锐。如过去很难区分的两块泥，现在很快就能品出各自的海区。更令人费解的是，那被滑轮重创的大脑记忆功能，不仅没受到损害，反而更灵敏。这当中，对与海况和海泥有关信息的理解、接受效率之高，就更是前所没有的。唯一遗憾的是，限于经济困难和医疗条件的落后，那失明的双眼虽经一位老中医针灸治疗，也只能恢复到一半的视力。

　　说到这里，我想起书记曾说，组织上又从市里请来几位眼科和脑系科专家，为他会诊与治疗。他说不仅确有此事，还诊断出脑部有淤血，并决定在进一步的诊断时作开颅手术。由于他正忙于术前检查，我也只能相约手术过后再来看他。然后，也只能为他默默祈福。但世事难料，半年之后却听说他已离开人世。

　　是手术失败了吗？恰恰相反。据书记说，手术不仅使他重见光明，还终于如愿以偿地驾驶一艘新下坞的渔轮，重返了大海。但也就是这一航次时，却因触礁船沉了。若论“老活”的水性，他肯定能死里逃生的。但最后，只听他通过无线电台喊：“我脑子里的海图不见了！”就再也无声无息了。

　　为此，有关部门还成立了这一重大海事专案组。经过反复调查，发现船只的触礁系因该船的偏航。而此暗礁，又是人所共知的，作为“活海图”的“老活”，又怎会“误入歧途”呢？答案，恐怕也只能是：“我脑子里的海图不见了。”

　　另外，书记也更多懊悔，他说，也许本不该给他做手术的，如果还让他生活在原来的境界中，又怎会撞上礁盘呢？