建筑类的实习报告三篇

建筑类的实习报告 篇1

　　可以说是过的很郁闷的，因为了到了工地才发现自己是多么的无知，什么都不明白，尤其是图纸，在学校学了老长时间就是什么也不懂，想想都很自卑。到处都是乱哄哄的。一片繁忙的样子，就自己是个闲人，想想先是从点滴做起吧，按照提纲的要求，我打算今天先熟悉一下工地上的各种机械。

　　当然首先看到的是高耸的塔吊，这个就是工地的标志了，我们在的工地 一共有3个塔吊。然后看到的就是一进门口就能看到的钢筋切割机了，钢筋弯转机，还有切割锯，电刨，电渣压力焊机。还有的就是工人手里的无齿锯了，有的工人手里还拿的手锯。

　　今天很刘叔说好了，明天对我们先进行安全教育，然后我们才能进入工地。

　　第二日

　　今天，李哥给我看了施工图，还教育我看图的重要性，“看图你要了解结构的柱距、柱网尺寸；柱和梁的断面、高度和跨度；围护墙体和柱轴线之间的尺寸关系；板的厚度和结构标高等。明确柱子纵向钢筋的强度等级、规格、数量以及搭接要求；箍筋的规格、间距、和强度等级；每层柱及柱的配筋量的变化；梁的配筋要求及每层梁及梁的配筋量的变化；板的配筋要求等；了解各层所用的混凝土的强度等级以及其他特殊要求如抗渗、抗蚀、防腐等。图纸的审核主要是为防止一些图纸的矛盾对施工的影响，如建筑标高与结构之间是否矛盾，管线的安装对结构是否有影响，图纸的设计是否能够实现等。听的我一头雾水

　　第三日

　　今天大家都来的比较早，打算接受安全教育，我们来到技术科，由刘叔也就是关安全的刘科长给我讲解，主要是电的危险，还有悬吊物的危险，脚底的危险。当然要求我们进入工地的时候要戴安全帽，注意脚底湿滑，注意碰头等事项，感觉上要求挺细致的。

　　我们几个商量了以后打算先去操作面去看看，有个大概的印象，这样能有利于我们更有目的的学习，工人不是很多，但是都很繁忙，我原来以为他们一般不乐意理我们这些学生的，可是我错了，他们都很豪爽的，我一有什么问题，他们就会很有兴致的给你解答，第一次从一个老钢筋工那里听到了工地常用的一本规范，03g101规范。

　　其实在上面真的什么都看不明白，明天打算去看看图纸，熟悉一下图纸上的东西，是怎么落实到实际当中的。主要是结构图。

　　第四日

　　到工程师那里要了图纸过来，才发现用的都是平法画法，虽然和书本上的东西如出一辙，可是还是看不明白的。看是先从规范入手吧，其实规范不是很厚，不过要想看明白还是很难，工程师说我们应该那着图纸去工地上对对，然后就很清楚了，我想对啊，哪个工程师真是豪爽，到了工地上拿着图纸，规范，看看框架梁的配筋，在支座就是柱子的位置，配置的附加筋，需要多少，首排是三分之一静跨。次排是四分之一了。还有加密箍筋的位置数量等等。对与柱子来说主要是箍筋的加密。和主要受力钢筋的连接。图纸上说都用电渣压力焊，不过经过协商改为机械连接。采用的是直螺纹套桶统。据说能必须达到一级连接，可是没有看到他们是怎么连接的，用的是什么工具，明天单一看看吧，楼板的配筋和书上学的一样，所以看起来不麻烦，但是楼板还没有施工，等过几天施工的时候在看看吧

　　第五日

　　进入工地，首先引起我注意的是露出楼面一个个长约80工分的钢筋网，很明显是柱内配筋。以前只是学过配箍筋腹筋弯筋，可是从来没有想过他们之间会是怎么联结的。今天才知道是用一跟跟的钢丝固定住的。刚好看到一个人拿着钢丝过来捆扎。之间他拿一把长约30公分的钢丝，对折后放在两根钢筋的连接处，用手中的自制小工具眨眼工夫，已经扎了十几处了。别看这不起眼的小工具，比用钳子拧不知道要快多少倍了。一个趁手的工具，可以提高效率，我发共2页，当前第1页12

建筑类的实习报告 篇2

　　xxxx年x月xx日至x月x日学校安排暑期建筑施工生产实习，我和xxxx三人联系到了xx区xx的xxx商住楼工程处实习。

　　一：工程概况

　　本工程位于xx市南明区二戈寨的富源南路，工程名称为富源天地商住楼，承建单位是中建四局，设计单位是铝镁设计院，房开公司是xx金汇房地产开发有限公司，工程总面积是45600平方米，规划面积1万平方米，规划建设楼盘5栋，其中包括中高层、小高层几种类型的建筑群体。

　　实习内容：

　　1.熟悉有关设计图纸，学习施工企业编制的施工组织设计或施工方案以及施工管理文件，掌握其实际实施情况。

　　2.参加主要工程如基础工程、钢筋工程、模版工程、混凝土工程施工过程中的实际工作，掌握其施工方法。下面对各项内容作简要的总结。

　　一：基础工程

　　工程的基础采用人工挖孔灌注桩，具有机具设备简单，施工方便，占用施工场地小，对周围建筑物影响小，施工质量可靠，可全面展开施工，缩短工期，造价低等优点。人工挖孔灌注桩适用于土质较好、地下水位较低的黏土、亚黏土、含少量砂卵石的黏土层。可用于高层建筑、公用建筑、水工建筑做桩基，作支承、抗滑、挡土之用。对软土、流砂、地下水位较高、涌水量大的土层不宜采用。

　　我们到工地的时候，已经开始人工挖孔。我们先在资料室里看了关于建筑物场地工程地质和必要的水位地质资料，以及桩基础的结构施工图、地下管线地布置、桩基础所用建材资料和施工桩基的施工组织设计或施工方案。然后才到工地上观看孔桩的施工。

　　孔内设应急爬梯，供人员上下井;施工人员进入孔内必须戴安全帽;使用的电葫芦、吊笼等应安全可靠并配有自动卡紧保险装置。每日开工前必须检测井下的有毒有害气体，并应有足够的安全措施挖出的土石方应及时运离孔口，不得堆放在孔口四周1m范围内，机动车辆的通行不得对井壁的安全造成影响。

　　孔桩护壁采用钢筋混凝土护圈，每挖下一米九浇筑一段护圈。采用直径为6mm的钢筋作骨架。修筑钢筋砼井圈护壁应保证：护壁的厚度、配筋、砼强度符合设计要求;上下节护壁的搭接长度不得小于50mm;每节护壁在当日施工完毕;护壁模板在24h后拆除;发现护壁有蜂窝、漏水现象时，应及时补强以防造成事故。挖至设计标高时，孔底不应积水，终孔后应清理好护壁上的淤泥和孔底残渣、积水，然后进行隐蔽工程验收。验收合格后，应立即封底和灌注桩身砼。

　　挖孔桩的同时，就制作钢筋笼并验收。接着就吊装钢筋龙进入已经挖好的孔桩进行安装。钢筋笼搬运和吊装时，应防止变形;安放前需再检查孔内的情况，以确定孔内无塌方和沉渣;安放要对准孔位，扶稳、缓慢、顺直，避免碰撞孔壁，严禁墩笼、扭笼。应该特别注意钢筋笼的标高，到达设计位置后应采用工艺筋(吊筋、抗浮筋)固定，避免钢筋笼下沉或受混凝土上浮力的影响而上浮。

　　钢筋保护层的厚度为无护壁时70mm、砼护壁时35mm。保护层用水泥砂浆块制作，当无砼护壁时严禁用粘土砖或短钢筋头代替(砖吸水、短钢筋头锈蚀后会引起钢筋笼锈蚀的连锁反应)。垫块每1.5-2m一组，每组3个，每组之间呈梅花形布置。保护层的允许偏差为±10mm。在灌注砼前，应进行清孔工作，要求孔壁、孔底必须清理干净，孔底无浮渣，孔壁无松动。

　　接下来就是混凝土的浇注与养护。

　　二：钢筋工程

　　各种钢筋在运进场地之前要验收，要有质保单，并要求作力学性能试验和焊接试验，合格后才能启用。各种钢筋加工机器如钢筋冷拉机、调直机、切断机、弯曲机、电弧焊机、电渣压力焊机等都必须运到工地上。

　　钢筋制作之前必须通过施工图纸得出钢筋加工表，以便以后进行钢筋的各种加工。

　　我们首先看熟施工图纸，结合《建筑施工》课中的理论知识，了解钢筋的下料。改用直径为多大的钢筋，在什么地方截断等等。钢筋切断时，应根据钢号、直径、长度和数量长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢材。钢筋的配料长度按±1M中心线计算，180度的末端弯钩按设计长度加3.5d加平直长度。箍筋的下料尺寸按箍筋内口尺寸计算，另加二个弯钩及直段尺寸。钢筋在加工之前必须进行除锈工作。

　　钢筋笼制作严格按设计加工，主筋位置用钢筋定位支架控制等分距离。主筋间距允许偏差±10mm;箍筋或螺旋筋螺距允许偏差±20mm;钢筋笼直径允许偏差±10mm;钢筋笼长度允许偏差±50mm。

　　加颈箍宜设在主筋外侧，以加强对钢筋笼的箍子作用，且不会增加施工难度，主筋一般不设弯钩。钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。

　　钢筋笼搬运和吊装时，应防止变形;安放前需再检查孔内的.情况，以确定孔内无塌方和沉渣;安放要对准孔位，扶稳、缓慢、顺直，避免碰撞孔壁，严禁墩笼、扭笼。

　　注意钢筋笼的标高，到达设计位置后应采用工艺筋(吊筋、抗浮筋)固定，避免钢筋笼下沉或受混凝土上浮力的影响而上浮。

　　在钢筋的吊装过程中，要时刻注意，以免钢筋笼变形，而给以后的工作带来麻烦。

　　三：模版工程

　　本工程模板采用木模，木模应保证下料尺寸准确、拼缝严密，保证砼不漏浆。木模底部加固可采用在埋木条的方法，底部挡木用铁钉固定，采用此方法简单可靠，容易保证砼不跑模。

　　模板安装时，要保证其平整度和垂直度，模板支撑系统必须有足够的稳定性。模版的支撑采用钢管支撑。

　　砼浇筑前24小时应对模板淋水，并用海绵条及三夹板堵缝，以免漏浆。

　　模板的拆除应严格按规范要求，并在砼施工时，留置试块，标准养护，作为拆模的依据。砼若未达到强度要求，不得提前拆模。

　　模板安装前的基本工作：

　　放线：首先引测建筑的边柱，墙轴线，平以该轴线为起点，引出各条轴线。模板放线时，根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线，墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线，以便于模板安装和校正。

　　用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求，直接引测到模板安装位置。

　　模板垫底部位应预先找平，杂物清理干净，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。

　　工长事先确定模板的组装设计方案，向施工班组进行技术，质量，安全交底。

　　模板应图刷脱模剂。还有好多注意事项，我在这就不列举了。

　　支模与拆模：

　　支撑底端地面应平整坚实，使用木楔调整高度时，调整高底的木楔要钉牢，木楔不宜垫得过高。支模承重架应严格检查，发现严重变形，螺栓松动等应及时修复。支模应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。禁止利用拉杆、支撑攀登上下。

　　二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传送模板、工具应用运输工具或用绳子系牢后升降，不得乱扔。脚手架的操作层应保持畅通，不得堆放超载的材料。交通过道应有适当高度。工作前应检查脚手架的牢固性和稳定性。

　　拆除模板应经施工技术人员同意。操作时应按顺序分段进行，严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒，停工前不得留下松动和悬挂的模板。

　　拆模前，作业区周边及进出口应设围栏并加设明显标志和警告牌，重要通道应设专人看管，严禁非作业人员进人作业区。垂直运输模板和其它材料时，应有统一指挥、统一信号。拆模的顺序应按自上而下，从里到外，先拆掉支撑的水平和斜支撑，后拆模板支撑，梁应先拆侧模后拆底模，拆模人应站一侧，不得站在拆模下方，几人同时拆模应注意相互间安全距离，保证安全操作。

　　拆下的模板应及时运到指定的地点集中堆放或清理归垛，防止钉子扎脚伤人。

　　四：混凝土工程

　　在钢筋工程和模板工程做完之后就是混凝土工程了。混凝土质量的好坏，既对结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。通过计算算出混凝土的水灰比，及各种成分的配比关系。

建筑类的实习报告 篇3

　　江大道参观实习，由于我们很早就出发了，所以一路上还比较凉爽，不是很热。一到达沿江大道，周围的近代建筑群立刻吸引了我的眼球，因为他们被保存得如此完好，鲜明的建筑风格给人一种清末民初的感觉，独特的外形构造与建筑群和而不同。尽管年代久远，当时的建筑技术受到一定的限制，建筑材料也比较单一，但它们都使用功能一点也没受到影响，反而独具一格，具有重要的建筑艺术价值和历史价值。

　　首先，在一个拐角处，我们看到的是江汉关大楼。其高大的建筑感觉给人的第一印象是朴实庄重，四周外墙、柱全部采用花岗岩，给人厚实的感觉，细部雕刻花纹也十分精美，历经百年纹理仍然清晰可见。很明显，从整体上看，大楼可以分为上下两个部分：主楼和钟楼。两部分叠加，相得益彰，钟楼在上，外形高耸，挺拔独立，具有明显的古典英式风格。底层主体建筑为矩形4层楼，8根柱子装饰支撑，门前20多级台阶自下而上，直至正门入口处。受建筑材料的限制，由于当时钢筋混凝土在中国尚未大规模应用，其正门过梁采用斗拱结构，故而开间狭小，显得不够大气。楼顶的屋檐略微出挑也与材料的局限有关，太大的出挑程度对材料的要求增加，以当时的建筑水平只能达到这一程度，而且其上部荷载也很大，能够建成这样也是一大挑战。全部参观之后，可以得出这样的印象：狭小的斗拱和略微出挑的屋檐都是汉口近代建筑群的共同特征。

　　接着，我们又路过了武汉港客运大楼。其别具一格的新颖外形，给人的第一印象就是气势磅礴。很明显，大楼分为三个部分：左边塔楼，中央大厅和右边小楼(上图仅为右边小楼)。三者有机组合，高低错落，前后搭配合理，好像一艘泊岸待发的巨轮，极富现代气息和独特的艺术效果。整体构型和周围环境相得益彰，与其使用功能也十分和谐。左边塔楼好像巨轮的烟囱，高耸独立，很能吸引眼球;中央大厅采用弧形顶部覆盖，曲线之美便显得淋漓尽致，现代材料的应用也使得屋顶荷载大大减轻，采光条件也大大提升;右边的三层小楼好像巨轮的船头，自下而上，逐渐内缩，层次感鲜明。

　　后来，我们又路过了英国汇丰银行汉口分行旧址(现为光大银行)。它也是典型的西式古典主义建筑，外形平稳简洁，显得非常严谨;横立面开阔伸展，沿路展开。第三层有较大幅度出挑，由十根石柱支撑，颇有气势。外墙和基座都有精致的石刻雕饰，与整体风格保持一致。正门与江汉关类似，并不显得很大，但在这里却是应用的巧妙，与银行的防盗要求和保守风格搭配得合理。建筑内部以天井采光，构成大楼主体，内部经现代化改装，装修精致华丽，光照得到大大提升。现在汉口近代建筑群基本上都经过现代化改装，要么墙面翻新，柱梁加固，要么加高楼层，增加挑檐，要么增添现代化设备(比如上图正门口的LED显示屏)，当然内部装修是必不可少的。这些改进无非都是为了使以前的建筑适应现代的人们工作和生活，幸运的是这些建筑基本保持着原有的风貌，没有遭受毁灭性损坏。

　　我们还沿途参观了很多其他建筑，基本都具有典型的特点。比如德国领事馆旧址是砖木结构，在楼顶的四角，均建有一个小圆尖塔，虽然看不出尖塔有什么实用功能，但却是整栋房屋的亮点;横滨正金银行旧址是砖混结构，底层也是麻石堆砌的台阶;中信银行汉口支行坐落于“丫”字路口，主体成三角形，别具一格，外墙涂红色颜料，很是抢眼，内部为穹顶，石柱支撑(当我们准备在内部拍照时，被工作人员制止)。

　　汉口沿江这一片近代建筑群,记载和见证了武汉在十九世纪初二十世纪末的历史。历经沧桑，目前这些建筑群依然保存完好，极富历史价值和建筑艺术价值。在那里，有武汉港客运楼，还有时尚的夜总会，可以说，这些建筑群与现代时尚建筑已经融为一体，不可分割，使得这些近代建筑更具生命活力。

　　经过半天的实习参观，我对沿江大道附近的建筑群有了初步的了解，亲身感受到建筑群的魅力，我也将房屋建筑学的理论知识与实际进行了联系和对比，获益匪浅。从中，我也深刻体会到土木工程在社会中的广泛应用和巨大贡献，深感肩上责任重大，同时也感到骄傲。我们土木学子一定不负众望，建设祖国的美好未来!