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土木工程毕业实习调查报告

更新时间:2023-08-04 05:50:53 来源:高考在线

  一、实习的任务、目的和要求

  (一)实习目的与任务

  施工实习是教学计划中十分重要的实践性教学环节,也是学生专业知识的一次全面综合训练,是对学生进行专业基本训练,是培养学生实践动手能力的重要环节。通过实习,学生应将所学的全部基础理论与专业技术知识在实践中进行综合运用,初步培养学生独立思考、解决问题和独立工作的能力,增长实践经验和技能,为毕业后从事基层生产技术工作打下良好的基础。?在施工实习过程中,学生应向工程技术人员及工人学习生产工艺过程和施工管理知识,了解一般的操作过程,进一步巩固课堂所学专业知识,了解并熟悉本专业的现代施工技术和组织现场施工方法,了解专业现状及发展趋势。学生应通过实习收集实习报告所需的全部资料,为实习报告的撰写创造条件。

  (二)实习的.要求

  1、在工程技术与管理人员指导下,以助手身份参与工地的技术与管理工作,灵活运用已学过的专业知识,培养分析问题、解决问题的能力,获得工业与民用建筑的分项、分部、单位工程的施工技术与管理方面的实际知识。

  2、参与工地上一定的生产劳动,熟悉劳动技能,虚心向工人师傅学习,培养劳动感情,锻炼操作能力,为从事建筑施工技术与管理工作打下坚实的基础。

  3、在有限的时间内充分利用现场有利学习条件,了解熟悉单位工程的基础、主体、屋面、装修等主要分部工程的构造与施工方案。

  4、利用实习机会,就近进行新结构、新工艺、新材料的参观学习,以扩大知识领域。?

  5、施工阶段是把图纸变为建筑实体的关键阶段,只有弄懂图纸有关构造,才能组织安排施工活动。要求学生虚心向工程技术人员学习,做到熟图、识图、懂图。

  二、实习的时间、地点和安排

  时间

  地点

  实习主要内容

  20xx年9月20日

  北碚缙云山

  别墅框架结构

  20xx年9月22日

  涪陵

  高速公路、隧道

  20xx年9月23日

  龙兴

  基坑开挖及支护

  20xx年9月24日

  万州

  超高层框架结构

  20xx年9月25日

  白寺驿

  桩基、桥梁预制、

  20xx年9月26日

  茶园

  道路与桥梁

  20xx年9月27日

  鱼嘴

  钢框架厂房

  20xx年9月28日

  南坪

  混泥土结构加固,街道

  20xx年9月29日

  龙兴

  钢结构加固,市政道路

  20xx年9月30日

  重庆江北机场

  机场,车站

  三、实习调查研究

  (1)北碚缙云山别墅式建筑采用的是框架结构,由于其层数少(通常在3层以下),就一般情况而言,在抗震设防烈度较低地区(7度),可采用框架结构体系,也可采用砖混结构体系和木结构体系。

  当用砖混结构体系时,对建筑布置有较严格的约束。必须遵循砖混结构的技术规范及建筑抗震规范,特别是上、下墙体应尽量对齐,平面、立面要属规则型。当上层墙内收时,就需要用梁来抬墙及更上层的屋面,此时抬墙梁两端支承宜做钢筋混凝土柱,此柱又必须按构造柱施工方法与下层墙体连接,从抗震概念设计范畴来讲是不宜采用这种形式的。

  承重墙上开大孔洞时,洞两侧又需设置构造柱。现代建筑采用的众多大门窗决定了要多用构造柱,其总造价相对于框架结构也并无很大优势,另外抗震计算后可能调整建筑平面布置,有可能无法实施最佳建筑方案。而房屋所有人的后续改造却受到严格的限制,因为这时的每一片墙体均不是多余的,是不可缺少的支承体。其优点是比框架体系造价稍低,但这是以牺牲建筑功能和立面造型为代价的,而且其安全可靠性也不及框架体系。

  采用钢混凝土框架体系,在很大程度上能适应建筑体形,视觉要求,其安全性能比砖混结构可靠,能适应房屋所有人的局部改造,是一种比较合理的适合时代的结构体系。框架体系按其柱截面形状可分为异形柱和规则柱,采用异形柱有不凸出墙面、内墙平整的优点(有时上下、墙位置方向不一致仍有凸出墙面的情况),因异形柱截面形心与梁中轴不一致,规范对其配筋截面尺寸有专门技术规定,致使截面增大,增加了水泥钢材等材料用量。异形柱的基顶宜有一过渡的规则截面如矩形,以缓和基顶的应力,使其较均匀地扩散至基础。采用规则截面唯一的缺点是柱有凸出墙面现象,但从另一观念来看,也能衬托出一种强劲、坚固势态,给人安全感,且比异形柱经济,故笔者认为应尽量在布置上合理地采用规则柱为宜。

  (2)高速公路隧道采用的是明挖法,明挖法指的是先将隧道部位的岩(土)体全部挖除,然后修建洞身、洞门,再进行回填的施工方法。明挖法具有施工简单、快捷、经济、安全的优点,城市地下隧道式工程发展初期都把它作为首选的开挖技术。其缺点是对周围环境的影响较大。明挖法的关键工序是:降低地下水位,边坡支护,土方开挖,结构施工及防水工程等。其中边坡支护是确保安全施工的关键技术。主要有:

  1、放坡开挖技术。适用于地面开阔和地下地质条件较好的情况。基坑应自上而下分层、分段依次开挖,随挖随刷边坡,必要时采用水泥粘土护坡。

  2、型钢支护技术。一般使用单排工字钢或钢板桩,基坑较深时可采用双排桩,由拉杆或连梁连结共同受,也可采用多层钢横撑支护或单层、多层锚杆与型钢共同形成支护结构。

  3、连续墙支护技术。一般采用钢丝绳和液压抓斗成槽,也可采用多头钻和切削轮式设备成槽。连续墙不仅能承受较大载荷,同时具有隔水效果,适用于软土和松散含水地层。

  4、混凝土灌注桩支护技术。一般有人工挖孔或机械钻孔两种方式。钻孔中灌注普通混凝土和水下混凝土成桩。支护可采用双排桩加混凝土连梁,还可用桩加横撑或锚杆形成受力体系。

  5、土钉墙支护技术。在原位土体中用机械钻孔或洛阳铲人工成孔,加入较密间距排列的钢筋或钢管,外注水泥砂浆或注浆,并喷射混凝土,使土体、钢筋、喷射混凝土板面结合成土钉支护体系。

  6、锚杆(索)支护技术。在孔内放入钢筋或钢索后注浆,达到强度后与桩墙进行拉锚,并加预应力锚固后共同受力,适用于高边坡及受载大的场所。

  7、混凝土和钢结构支撑支护方法。依据设计计算在不同开挖位置上灌注混凝土内支撑体系和安装钢结构内支撑体系,与灌注桩或连续墙形成一个框架支护体系,承受侧向土压力,内支撑体系在做结构时要拆除。适用于高层建筑物密集区和软弱淤泥地层。

  目前由于深基坑的增多,支护技术发展很快,多采用钻孔灌注桩,地下连续墙,深层搅拌水泥土墙、加筋水泥土墙和土钉墙等,计算理论相比较于从前都有很大的改进。支撑方式有传统的钢柱(或者型钢)和混凝土支撑,亦有在坑外采用土锚拉固。内部支撑形式也有多种,有对撑,角撑,桁架式边撑等。在地下连续墙用于深基坑支护的方面,还推广了“两墙合一”和逆作法施工技术,能有效的降低支护结构的费用和缩短工期。

  各种建筑物与地下管线都要开挖基坑,一些基坑可直接开挖或放坡开挖,但当基坑深度较深,放坡不便时,可以采用基坑支护,过去支护比较简单,也就是钢板桩加井点降水,一般能满足基坑安全施工,而对于深基坑已不能满足要求,近几年来随着基坑深度和体量的增大,支护技术也有了较大进展,按功能分常用的有以下一些: