总结实习报告 篇1
去年12月份,我正式走进飞碟新材料公司开始了自己人生中的第一份工作。首先根据公司安排,新入职员工进入各车间进行为期3个月的实习,由于我是应届毕业生,非机械类专业,本身对公司机械产品的制造工艺和流程等比较陌生。来到车间开始实习之前,我对工作的概念是在办公室里学习技术资料,和同事配合交流完成领导交给的工作,管理好相关文件。但分配到三车间之后,车间的环境和工作条件跟我想象中有很大差异,初来乍到,我还不太适应,而且我对工作实习的思路仍旧不清楚。
一、调整心态,立足实际,适应角色转变
在到车间之后,我先是跟着调度们学习,了解学习调度的工作内容和岗位职责,在调度的热心指导下,我放松心情,抱着“既来之则安之”的心态,将自己原本浮躁的情绪和心理先整理了一下,凡事要从头做起,万丈高楼也要平地起。车间的实习是一个学习和锻炼的积累过程,不论以后在公司的任何岗位,都必须清楚车间的产品的制造流程和宏观角度对公司产品制造的细致了解,才能完全的胜任本职工作。
从现在仔细回想一下,虽然车间的工作比较脏比较累,但是在同事的帮助下我学到很多知识和技能,让我觉得在工作中受益匪浅。进入公司以来,我努力适应新的工作环境和工作岗位,虚心学习,认真工作。现在三车间的实习即将告一段落,下面我简要总结下在三车间的工作情况:
二、在三车间实习的内容和过程
(1)了解车间的枢纽--调度室
根据公司分配的实习顺序,首先是了解调度们的日常工作和车间的钻机零部件的制作过程。在车间调度的带领和指导下,对公司的基本产品,了解我们公司的生产状况。我主要以观察分析和阅读有关工艺文件、查阅制造设备相关资料,了解和知悉调度的每日工作为主,同时与车间工人师傅们询问相关的产品制造知识,他们平时对工作表现出的辛勤认真负责的态度,让我深受鼓舞。调度工作内容主要是对生产的节奏把握,保证生产计划的顺利进行,做好考勤和计件工作,严格绩效考核,激发工人的积极性,同时禁止生产过程中的违章现象。
调度们对三车间的环境和生产流程十分清楚,并且要经常去检查进度,发现不足就要及时纠正,所以他们每次去车间的时候我都会跟着一起去看,有不懂的也会向他们请教。在调度室的时候,调度们有时候会让我打表格,虽然是比较简单的输入,但是厚厚的几大本,还是费了不少劲。虽然这样并没有直接和机器打交道,不过输入的时候还是会写到很多零件名字,增加了我对它们的熟悉程度,对整个生产的流程也有了更深入的了解。
在调度室实习时,主任先给我简单介绍了一下钻机的主要组成部分,后来还阅览了钻机的使用说明书及公司的宣传册,当看到有那么几大本,真是觉得压力很大,钻机的使用说明书上几乎都是工程图纸,很多都看不太懂。后来静下来看,还是学到了很多东西,特别是宣传册上会着重介绍钻机的特点,优缺点以及技术参数,让我明白钻机的性能与参数之间的关系,如何评价一个钻机的优点所在。我了解了钻机的主要组成,包括机架、离合器、变速箱、分动箱、回转器和卷扬机几个重要的部分,其中300米以下的钻机并不具有分动作用,所以少了分动箱。而钻机中最重要的就是变速箱、分动箱、回转器和卷扬机,所以之后我都是重点了解这几个部分,对比它们的优势和不同。谢振权调度还带着我走遍了各个车间,了解了各个车间的基本工作内容及分工,包括钳工班,喷漆班,下料车间、装配班等。经过调度室调度的调配和分派后,大家各司其职,按照任务目标制定进度,各班组则尽快在要求时间内完成所分派的任务。调度在其中扮演了疏通和督导的重要角色,从而确保个班组有条不紊的进行工作,提高了工作效率,保证了产品生产进度。
(2)进入钳工班的努力学习和辛勤工作
在调度室实习后,我开始了在钳工班的实习,对于钳工其实我的初始理解很浅,想想无非就是拧拧螺丝,扭扭扳手,通过和钳工班的师傅们了解之后才发现不是那样简单。每次有新的装配任务,就要先从领料开始,我会跟着师傅们一起,到仓库去领料。因为力气有限,所以师傅们都分配比较小的零部件让我领,这个时候不仅考验体力还要考验算数,要是少领了,就很麻烦,到时候装配到一半还会影响工作进度。机器很重,需要叉车运送。几乎每次领料之后我都会出一身汗。到钳工班之后我就开始穿上了工作服,钳工班的环境比三车间还会更差一点,每天都有做不完的事,才刚刚组装完一批机器,另一个任务又来了,忙的马不停蹄,因为机器里面很多地方都要涂润滑油,很多零件例如轴承也会有油,油很容易渗入到手套里,很多时候手套才刚刚戴一天,里面就都是油了。鞋子也很容易进油,我在钳工班这段时间用了手套若干鞋子两双,虽然每天如此累,但是和师傅们相处的很融洽,有不懂的他们都会很耐心的告诉我答案。
刚刚去钳工班,他们就已经在装配钻机了,钳工一班装配的是300m的钻机,我被派到了正在装1000m钻机的钳工二班学习。我就从最简单的拧螺丝、用扳手开始来体会工人师傅的辛勤劳动是如何转化为成果的,见证他们汗水的结晶。了解产品的生产流程。
在这里我认真学习了钻机的种类,其中立轴式钻机就分为普通的钻机和煤坑道用钻机。煤矿坑道用钻机是一款专门用来挖煤的钻机,又称煤安钻机,所有的机身都贴有“MA”字样,即是煤安的首字母,有了这两个字样才能下煤矿挖煤。所有的煤安钻机的动力都是采用防爆电动机,否则在煤矿里一旦爆炸,后果不堪设想,任何情况下都要安全第一。对于我们的设备的安全性能是一种考验,所以这要求我们的产品不能出任何质量问题,精益求精。我们公司的高质量的产品制造能力也与的企业文化密不可分,钻机、钻头等产品的机械加工制造是分工协作,高标准严要求的产品,需要各车间、班组工作人员共同打造,这与我们公司对职工的爱岗敬业教育和各项绩效考核等激励措施是分不开的,从而增强了企业职工的凝聚力和责任感,把公司当成自己的家,公司的发展壮大也是我们职工发展事业、实现人生价值的成功。
平日里在钳工班,我也是以多看多问为主,但是只要是自己力所能及的事情,我也都十分乐意去做,思考和动手相结合,才能更快的了解钻机,不懂就问,在这里也学到了很多知识。刚刚来钳工班的时候,我连钳子怎么使用都不知道,现在我已经可以独立完成拨叉的装配了,开口销扳不下来,就自己思考使用巧劲;卡环装不到拨叉块里面去,就重新了解钳子的使用方法;螺丝要急用,就分析怎么才能更快的把垫圈放到螺丝上去。给机器涂润滑油,用裁纸刀去裁牛皮纸防止漏油,搬运一些零部件,拧螺丝,这都是我每天的工作内容,辛苦却又十分充实。有时候我还打趣说,等我从钳工班毕业,说不定就能干点容易的修理活儿了呢!
在钳工班这一个月里,我在工作中主动干活,勤动手、不偷懒、不喊累,每天坚持跟着师傅们观察学习、动手实践,这都培养了我坚持不懈的毅力。每天和师傅们朝夕相处,我很欣赏他们的率性可爱,在他们身上学到的那种对工作的认真负责精神,对我今后的工作也是一种启发和榜样作用,使我更加渴望对通过学习来补充相关专业知识,来提高自己的工作能力。
总结实习报告 篇2
实习的4个多月很快就要过去了,回忆实习旅程我的心情此起彼伏,总结如下:
我是xxx县xxx镇咏曼中学实习小组7名顶岗实习教师中的一员,在七年级7、8班实习教授《中国历史》(人教版)上册。在课堂教学方面,在本学期20周的教学工作中,共完成包括新授课、复习课、试卷讲评课等形式的30篇教案,教学工作计划1篇、复习计划3篇,上课60余节,自习若干,听课21节次,评议会5次。完成教育调查2份,《xxx地区传统民房建筑屋顶考查》和《一堂好课的标准》。
在教法上我认识到要根据学生特点采取符合实际的教学方法。在xxx这交通闭塞,与外界交流较少的地区,师资尤其是农村中学历史、地理、政治、生物教师特别缺乏,加之学校对这些科目只要成绩,不重视教学的态度,有的学校干脆让语数外教师代课,上课除了划书,划重点就是让学生背题做题,这就使得学生渐渐丧失了学习的兴趣和主动性。这一情况使我注意到日常教学要,丰富学生的知识,多用一些图片和感性的东西引导学生,注重启发学生,培养学生发散性思维,提高学生的想象力,培养学生的创新的精;多用创设情景的方法,让学生感知历史,扮演角色,有感而发。例如在讲《第14课匈奴的兴起及与汉朝的和战》时,处理难点汉与匈奴的关系,可让学生思考这样的问题:“如果你是汉朝皇帝,你会怎样处理与匈奴的关系,你会考虑哪些因素?”,之后让学生分别说出自己的想法,教师可举例西汉初,汉武帝时,汉元帝时,东汉时匈奴的关系加以比较,最后总结出民族关系是由双方的实力和态度决定的;在讲《第7课大变革的时代》时,处理重难点“商鞅变法”时,可让学生分别扮演奴隶主和奴隶,地主和农民,国君,使学生认清商鞅变法的历史背景,我觉得这些做法既能调动学生学习的积极性,又能使学生较好的掌握知识。同时课下也注意抓紧学生,让学生背的东西是一定要有的,因为这里的学生基础太差,光靠理解是不能解决问题的,为了实现课程标准的要求,要注意讲背结合。作为一位七年级历史老师,我要收集很多材料,除了查阅书籍还要到网上查找资料,关注最近的电视节目,以求将历史同现实结合起来。
在管理上我注意到教课过程中要抓好课堂纪律,加强对纪律性、组织性、自觉性较差的学生的教育和引导。这里的后进生在小学被打骂惯了,在初中接受思想教育时会形成一定的“免疫”,使转化后进生的工作增加了难度,因此我注意到育人方法要更加人性化,注意心理沟通,而不是说教。另外,我注意到在上课时,举一些恰当的例子,既能够让学生较好的理解知识,又可以从侧面教育学生。例如,我在讲《第5课灿烂的青铜文明》这一课时,在第二个小标题下有这样一句话“西周时期已使用一定数量的青铜农具”,这里涉及到练习题的一道判断题“西周时期使用大量的青铜农具”,很显然此话有误,为什么西周时期只使用一定数量而不是大量的青铜农具呢?奴隶主为了防止奴隶破坏工具,就发给他们一些比较笨重的难以破坏的石质,木质工具,而青铜农具比较容易被破坏,且制造费用比原用工具高,因此西周时期虽已有青铜器,但青铜农具的使用尚不普及,仅有一定数量。当我说完原因时,发现仍有一部分学生不理解,于是我紧接着举了这样一个例子,“这些奴隶是为了偷懒才破坏工具的,奴隶主强制他们劳动,干活多累啊,他们也有偷懒的时候,主要是破坏生产工具,大家想想工具没了还劳什么动啊?这就跟咱们某些同学似的,他们为了不做作业故意把书本弄丢,当我上课让你们拿出练习册做练习的时候,总有一些同学闲着,没书了呗,不用做啦,是吧?”我说完这些话,大部分学生这时都乐了,只有那些被说中的学生低着头,这下全懂了!还提醒某些人。
在教研上我积极参与学校和综文教研组的活动,参加教研会议。出自之外,我还总结若干张表格(《祖国境内的远古居民基本情况表》、《原始农耕时代表居民基本情况表》、《夏、商、周基本情况简表》、《秦始皇与汉武帝对照表》、《人教版<中国历史>上册专题辑表·王朝与都城》《人教版<中国历史>上册专题辑表·中国之最、世界之最》、《人教版<中国历史>上册专题辑表·战争》、《人教版<中国历史>上册编年简表》、《人教版<中国历史>上册专题辑表·人物》和各时期文化成就简表等)和复习参考,供学生和教师参考。
我们共同实习的7位同学注意定期地召开小组会议交流教学方法和经验。在团日活动上我根据xxx是历史文化圣地的特点,建议小组多到附近的名胜古迹之处去瞻仰。我们曾和两位指导老师一同去过汤泉康熙行宫遗址、兴隆山敖龙寺、磬锤峰景区。另外我还向学校的其他教师学习,不管这些教师是不是教授历史科目,但历史就是过去的一切,向他们学习也是我专业之内的事情,况且凡是教师就有值得我学习的地方,“三人行,必有我师焉。”——让学生记住的话自己也应该身体力行。我虚心听取指导老师和同学的意见,坦然的表明自己的观点,尽我最大的努力认真上好每一节课。在这一方面,我发现,在上历史课时适当的讲一些与同时期所讲其他学科有关的历史故事,会增加学生的学习兴趣。而其他学科老师在讲课时应用一些历史小故事引入,说明问题的效果也很好。比如我在《第18课三国鼎立》讲到曹操的时候,可利用学生在语文课中已学过的曹操的诗《观沧海》,来学习和评价历史上的曹操,语文老师也可在讲《观沧海》时对曹操的事迹进行简单介绍。另外富有哲理的历史故事也是政治学科讲述原理的好例子。
我们七个人在一起生活,虽然工作很忙,但大家总是会抽出时间相互问候,我们渐渐熟悉,融洽的相处。我们经常在一起说笑,谈谈在学校的时候的事情,说我们第一次见面时的印象等。我和这里的老师关系也非常好,我们经常在一起打乒乓球、聊天等。这里的学生虽然基础很差,但都挺懂事,即使我没有教他们,可见面后仍很客气得打招呼,我也微笑地向他们回礼。虽然这样但我还是有时跟他们保持一定的距离,记得老师说过我们既要有亲和力又要有威慑力。这次实习对我的社会经验、人际关系也有很大的帮助。
4、学习方面:我的课程安排地不多,一周6节课加2个晚自习,每天都要给学生上课。但我还是抽出时间学习专业知识、参看其他老师的优秀教案,学习教学方法。
在4个半月的顶岗实习生活中,我学到了很多东西。这比在学校这么长的时间里学到的更精彩、更丰富。但同时也让我感到自己以前学习得不够认真等一些问题,比如授课知识过细,重点不突出,解释性语言太多,像上述的那些与学生生活、学习紧密相连的例子还太少,而且这些例子大多是课堂随机应变,备课时没有的刻意的准备过。语言逻辑性太强,例如一开始在“商鞅变法”的背景,从“铁器和牛耕使用和推广,生产效率提高”到“封建地主阶级和农民阶级”产生要经历3个环节,分别是“私田开垦起来”、“奴隶劳动量增大,奴隶开始偷懒,劳动效率降低”、“奴隶主把一部分私田租种给奴隶,以提高生产积极性”,等我讲完每一个环节和前后的联系之后仍有相当一部分同学不明白,跟不上思路,这超出学生理解速度的限度,处理这一问题的方法还应改进。与学生互动环节较少,对于授课的节奏把握不是很好,有时本来一节课的内容我却要用两课时来完成。此外,语音也有点小。而且,在4个多月的教学实践中,我善于和喜欢上处理习题的课,客观的评价,我只有这时才能真正发挥出自己的水平,从题目、选项、答案入手联系其他相关知识考察学生,发散其思维,归纳、总结,讲故事,处理图片与文字的关系。这虽然是我的长处,但也是我的劣处,没有哪个优秀的老师是只会讲题,不会讲课的,因此我的新授课的教学水平还有待加强。另外,在教学基本功上,我课上讲课的进度总不能与板书很好的配合,这点也有待加强。
回校后一定要认真总结为以后的学习做一个系统而缜密的计划和安排,重点放在语言表达和交际上,另外还要多学习一些管理学生的方法。
这次实习使我加深了对教师工作的认识和了解,进一步巩固与发展了专业理论知识,培养了独立从事初中历史教学及教育研究工作的能力,坚定了我以后服务于教育工作的理念。我希望我们学院以后能多与中学(尤其是特点不同的各个区域的中学)联系并和他们建立长期的关系,以有利于开展一系列的合作,包括课题的研究开发、教学设计、学科资源网站的建设等等,并把这些任务都布置给我们,这样我们才能更好地学以致用,同时也可以为我们教育技术做一个很好的宣传。
总之,希望学院能够较多的给予我们实习实践的机会,我会在接下来的时间里认真总结,为将自己塑造成一个符合时代要求的教育工作者而不懈努力!
总结实习报告 篇3
班 级:
姓 名:
学 号: 指导教师: 机械工程学院 汽营1211 汤婷婷 1201503145 倪志兵 丁世清
庞宏磊 提交日期:20xx年 6月 6 日概 要
通过本实训项目课程的学习与训练,使学生在前期已进行过《汽车发动机综合实训》、《汽
车底盘综合实训》和《汽车电气系统综合实训》三个综合性项目课程训练的基础上,进一步
将《汽车电气系统检修》、《汽车安全与舒适系统检修》等课程中已初步掌握的汽车电气电控
技术的基础知识、单项能力等融合在一起,通过一个典型的汽车车身电控系统的拆装、检测、
维修项目,再结合一个汽车典型汽车空调系统的拆装、检测、维修项目,最后与项目完成后
的评估总结报告的撰写等完整工作过程的训练,培养学生完成一个实际的汽车车身电子控制
系统装调、测试、检修项目的综合职业能力:(1)汽车车身典型电控系统及汽车空调系统的
工作原理分析和电路原理图绘制能力;(2)控制系统各种传感器、执行器、电控单元的检测
方案设计及监测数据分析能力;(3)汽车车身典型电控系统常见故障分析、检修方案设计、
拆装检测机故障排除能力;(4)汽车空调系统常见故障分析、检修方案设计、拆装检测及故
障排除能力;(5)汽车电子控制系统常用检测工具、仪器、仪表的正确使用技能;(6)项目
检测检验分析与项目完成后的评估总结报告的撰写能力。目录
概 要.....................................................................
2
第一章 完成汽车车身电控系统检修任务的主要措施..............................
4
1.1 汽车车身电控系统检修对技术人员的要求 ............................... 4
1.2 汽车车身电控系统检修常用的工具和仪器 ............................... 4
1.3 汽车车身电控系统检修注意事项 ....................................... 4
1.4 完成项目任务拟采用的技术方法和手段 ................................. 5
1.4.1 技术方法...................................................... 5
1.4.2 主要手段...................................................... 5
第二章 汽车电控舒适与安全系统检测与故障排除................................
6
2.1 汽车can-bus系统的认识及数据检测 ................................... 6
2.2 中央门锁控制单元的检测 ............................................. 8
2.3 电控车窗和后视镜的检测 ............................................ 10
2.4 电动座椅的检测 .................................................... 11
2.5防盗控制系统的检测................................................. 13
2.6安全气囊系统的检测................................................. 14
2.7 汽车音响系统的检测 ................................................ 15
2.8 汽车电子巡航系统的检测 ............................................ 16
第三章 汽车空调系统的检测与故障排除.......................................
17
3.1 汽车空调系统检修注意事项 .......................................... 17
3.2 汽车空调系统检修常用仪器及工具 .................................... 17
3.3 汽车空调系统的日常检查维护内容 .................................... 17
3.4 汽车手动空调系统的检测与故障排除 .................................. 18
3.5 汽车自动空调系统的检测与故障排除 .................................. 21 项目任务总结..............................................................
24
致 谢....................................................................
25
参考文献..................................................................
26
第一章 完成汽车车身电控系统检修任务的主要措施
1.1 汽车车身电控系统检修对技术人员的要求
1.首先要对它的基本原理和整体的工作过程有透彻的理解。
2.然后要掌握检测此类车辆的基本方法。
3.了解检测仪器的基本方法。
4.掌握一定的自诊断方法。
5.对机械电子电路,计算机英语和维修理论方面的知识要不断的进行学习,以适应汽车
发展的要求。
1.2 汽车车身电控系统检修常用的工具和仪器汽车电气系统检修常用的工具和仪器主要有:跨接线、万用表、解码器、导线、电源、
模拟试验台等。
(1)跨接线
跨接线起到了旁通电路的作用,主要用于电路故障(断路、短路和窜电)的检查。
(2)万用表
测量阻值、电压、电流,还有有的还能测频率,三极管、温度等。
(3)解码器
(4)歧管压力表
歧管压力表是维修汽车空调系统必不可少的重要设备,空调系统维修的基本作业,例如充
注制冷剂、添加润滑油、系统抽真空等都离不开歧管压力表。
1.3 汽车车身电控系统检修注意事项 维修电气系统的原则之一是不要随意更换电线或电气设备,这种操作有可能使汽车由于
电路短路、过载而引起火灾。同时应注意以下事项:
(1)对装有电控系统的汽车进行电弧焊时,应断开ecu供电电源
(2) 音响的扬声器尽量远离ecu
(3)对蓄电池进行拆卸和安装时,务必使点火开关和其他用电设备开关均置于关断位置,
在安装蓄电池时,要特别注意正反极不可接反
(4)在拆装ecu的pro时操作人员应先使自己搭铁
(5)对燃油系统进行拆卸作业前,必须释放燃放系统残余压力,检修油路系统时不能吸
烟,并要远离明火
(6)ecu传感器等电子设备必须防潮,不允许将其密封装置损坏,更不允许用水冲洗
(7)发动机发生故障时,忌盲目扳检
(8)不可在发动机运转时拔下任何传感器的线束插接器
(9)应仔细检查电子元件连接处的导线
(10)喷油器上的o形密封圈封圈固盘一次性使用的零件,不能重复使用
1.4 完成项目任务拟采用的技术方法和手段
1.4.1 技术方法
观察观察电路故障现象,验证用户的反映; 分析电路原理图,对电路原理图不清楚,仔细看电路说明和相关资料,直至弄 清电路的工作原理;
检查问题集中的电路或部件;进行检修,确定电路恢复正常。
1.4.2 主要手段
调查了解法
向驾驶员或当事人了解故障现象、故障发生经过及维修要求,以便掌握一手的维修信息
(2)原理分析法
根据故障发生的现象,充分利用理论知识进行分析,在理论指导下进行实践 。 (3
试灯检查法
试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯,检查电路中有无断路故障。
(4)电压测量法
用电压表的表头负极接在发动机机体或车架上,另一表头逐段向用电设备检查。 (5
总结实习报告 篇4
通过这一个多月的实习,对安装工程施工经过了从零开始的深入学习和了解,现在对于安装施工已经有了较为全面的认识,从施工设计图开始,如何看图,怎样将图纸与实际工程对应起来,都有了现场的经验。对实际的施工工序,如施工放线、电气工程、给排水工程、通风工程等都有了深入的了解。还有对安装工程中各种材料、施工机械的作用也有了更深的了解。在施工项目管理中熟悉了业主、监理、施工方、承包商、以及监控方在工程项目中的职能及执业内容。特别是监理在执业的过程中在现场的“三控三管”(成本、质量、进度控制;安全、合同、信息管理)的执行过程及在质量控制过程中特别应当注意的地方都有了一部分的了解。当然对于自己实习过程中的本质工作,监控量测的了解应该是最多的了,在实习过程中经历了如何执行合同任务并协调好我方与施工方的关系的过程,在这个过程中既要通过数据保证监测数据的真实可参考性,同时又要不让监测结果对施工有太多的约束而影响进度。
建筑行业的庞大性是由其生产成品的形体庞大性和复杂性决定的,这就决定了其生产过程中工序的复杂性和时间的持久性,在这个复杂的生产过程中我们每个人只能在其中充当一个小角色,为了使工程达到共同的目标,只有参建的各部门和单位互相了解和紧密合作,才可能更快更好的完成。同时由于人员的复杂多样性,如何发挥自身角色的作用并做好与别人的合作与交流往往成为了工程分工合作的重点,在这短短的实习时间内,虽然对于一些理论、施工工艺、技术操作等了解甚多,但对于在工程中如何处理人与人、部门与部门之间的关系却不是一时能学会的,这里面的学问需自己多用眼去观察、多用脑去思考,才能使自己在工作的过程中更加得心应手。在实习期间里无论是从工作方法,还是从自己的工作态度都有一些思考,现简单总结如下:
1、为人
常言到做事先做人,一个人的能力再强,但他的情商低下,其也难有很大建树。特别是在自己所涉足的建筑行业,在这个复杂的工作环境下,特别要学会与人交流和沟通,要学会与人相处,当别人求助时只要在自己能力范围内都应当乐意的接受,只有真心的付出才能在自己需要帮助之时得到别人的援助之手,才能在激烈的竞争中得到别人的真诚赐教。初来乍道应当学会:
①低调做人,高调做事;②少说话,多听;③学会尊重人,主动帮助他人;④为人正直诚信;⑥虚心请教、敢于请教、主动学习。努力做到以上几点,做人做好了做事自然水到渠成。
2、做事
步入社会之后要学习的东西很多很多,社会是一个复杂的环境,做好我们的本质工作,精通一门技术,在现代社会中是非常重要的。大学毕业仅仅是一个开始,很多理论的东西还需要现场经验的积累和总结才能得到更好的完善和发展。刚刚毕业,要本着“吃苦在前,享乐在后”的精神和作风,年轻的时候多做一点,多学习一点,等年纪大了总有好处的,但也不能像老黄牛一样只顾着做事情,还要用我们的大脑去思考,学会抓住问题的重点和本质,才能提高解决问题和完成任务的效率。工作中应当学会:
①敢于吃苦,不怕吃苦;②多做实事;③敢于承担责任;④学会思考、善于抓取问题的核心和重点以及主要矛盾;⑤要活到老,学到老,有长远计划,就算大学毕业后也不能放下理论的学习;⑥要具备人身安全和责任意识、自我保护意识。
3、通过半年的学习让我对工作进行了更深的了解并作出了以下几点的总结:
(1)对待任何工作一定要仔细认真并严格要求自己,把工作做深、做细、认识到工作中的不足。
(2)在工作思路上一定要明确并要有效的把工作效率提高。
(3)不断的在工作中磨练自己,多向别人虚心请教、学习,让自己的工作经验丰富起来。
(4)在工作中一定要有团队精神,积极配合各项工作,只有这样才能更好、更有效率的完成各项工作。
(5)在工作中一定要明确自己的位置,摆正自己的工作态度,努力把工作做到最好。
(6)在工作中如果遇到挫折千万不能沮丧,没有自信,“人非圣贤孰能无过”,犯错误是难免的,自己一定要多思、多学、多问,在错误中找出自己的不足只有这样才能更好的充实自己,完善自己。
展望未来
这次实习让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性熟悉,为今后专业的学习打下坚实的基矗它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基在实习过程中,我得到了公司领导的表扬、公司同事的认可,在做自己的工作的时候能与同事和谐相处,与施工队伍的关系处理的也很融洽。我相信在未来的道路上我能越走越好,现在我不会的不代表我以后不会,因为我们都还年轻!年轻就是我们的资本,我们可以去学习更多的知识,更好的回报我们的父母、老师、朋友乃至我们的国家。
总结实习报告 篇5
夏日炎炎,酷暑难当。今年,我们利用暑假参加了第一个大学生暑期带薪实习。回顾这一路走过来的一个月,不禁感慨万千,收获较大。这一个月让我更加走近了实际的工作岗位,同时也让我体会到现实的艰辛,使我在品质与人格上得到了磨练,不断的提升、完善了自我。
我们实习的公司是重庆轨道交通集团公司,即在市区的各个轻轨、地铁车站参加实习。我和其他八个同校的同学被分配到了石桥铺地铁中心站进行实习工作。满怀着热情与激情,在八月十六日开始了为期近一个月的实习。到该公司参加暑期带薪实习的人员很多,均来自重庆市各高校大学生,近一百六十人。第一天,是进行上岗前的三级安全培训,并进行一定的考核后才能上岗实习。大家坐在教室里,都细心仔细的听着老师们的安全教育,学到了许多安全知识。
第二天,便开始了我们的正式实习。我们一行人被分配到石桥铺地铁中心站。上午,先是站长对我们进行第三级的安全培训,主要讲一些消防常识及如何应对突发事件的措施。在赵站长细心的带领下,我们一一熟悉了整个地铁的运营流程及一些设施设备的用途及使用方法。让我真切的实际的学会了许多安全常识。
接下来,便是我们的正式工作开始。我们一起九个人,分为两个实习岗位,一是站前的实习,主要工作是帮助、引导乘客正确进站及其购票、充值等工作,让乘客安全的乘坐地铁。二是站内的实习,主要工作为帮助乘客选择正确的乘车路线以及列车进、站出站时安全防范等工作。两个岗位各有不同,但均能从中锻炼自己,提升自己。人员分配为上面即站前四人,站内五人。按照公司内部的工作模式,实行轮流值班制度,即分为两班倒,站半个小时,休息半个小时,工作相对轻松简易。
每天的工作大致相同,但得到的收获不同。我们实行朝九晚五上班作息时间制度。每天,早上大约起点左右起床,洗漱完毕,匆匆吃完早点,就要出门。由于住宿地点与工作场地有一段距离,每天均要乘坐将近一个半小时的轻轨才能到达,因此必须早起,才不能迟到上班。
每天先要乘坐十几分钟的公交车到达轻轨车站,然后乘坐轻轨才能到达。如同许多上班族一样,早上挤上车内,赶到工作地点。每天上班时间均为高峰期,人流量特别大。常常是拥挤得仅仅只能容下一个站立的姿势。每天,早上我都会那一份报纸,在乘坐车时,看报是一种最好打发时间的方法。
大约过了一个多小时,才来到工作地点,开始新的一天工作。这也是一天最主要的目的。起初,我是被分配到站前工作,引导乘客刷卡进站。正如大家所知,地铁车站实行自主购票,刷卡进站。每个乘客需在进站口刷卡后,待门打开后方可进入。由于那是一种靠感应来控制乘客进入的,如果没注意就容易被那们夹伤。特别是正对重点乘客(老、弱、病、残、孕、小孩),要给予更多的关注。
由于这是暑期,外来进城人员较多,许多人还是第一次乘坐地铁,对相应的流程不熟悉,这时候就需要我们正确引导。也帮助一些需要帮助的乘客解答疑难等问题。虽然工作很简单,有时感觉很无聊,似乎很傻的样子站在那里,但这里有很多注意点,来更好的为乘客服务。在本职员工的指导下得知,对于这种服务行业,我们需要做到百分之百的真诚的为乘客服务,其中态度非常重要。注意其中的礼貌用语及行为,不能对乘客造成影响。
刚来的时候,可能有些害羞,始终感觉不能大胆的说出来,去热情的帮助乘客,只是呆呆的站在那里,有时欲语而止,只有等到乘客上来寻求帮助。后来在工作人员的鼓励下,教我们要有主动服务意识,才逐渐的敢大声说出来,并热情的前去主动服务,后来也得到乘客及工作人员的认可。特别是,当乘客真诚的为你说声谢谢后,那时我才真正体会到我的价值,那种为别人服务后的心理总是美滋滋的,感觉到这份工作的意义与价值的体现,因此也更加激起了我对工作的热情。
后来,我又被调配到自动售票机出帮助乘客购票。售票机由于不接受一元的纸币,只接受一元的硬币,并且找零时少于五元就用硬币代替。针对有些乘客由于只有一元的纸币就需要硬币购票,而有些乘客在找零后不愿意要硬币,认为携带不方便等,需要兑换成纸币,这样就需要一个平台来为两者服务。因此,我们的主要工作就是做这个。热心的为乘客互换硬币与纸币,其实从中也能体会到很多的乐趣,可以与很多人打交道。另外,一个重要的工作也是帮助乘客选站购票,很多特别是老年人不知如何购票及如何选站,这都需呀我们的服务。
更多的人是对线路的不熟悉,不知道何处下车换乘,不知何处才能到达目的地。我也很乐意的为乘客服务,特别是为他们真诚的服务后得到他们的谢谢及嘉赏后,那心情大不一样,似乎很有一种成就感。还记得那次为一个老外乘客服务,由于那时乘客较多,工作人员忙不过来,以为老外购票时售票机出现故障,投入钱后却不出成票,当时他非常着急,想寻求人帮助,可说了英语却没人懂,这是我上去为他服务,询问情况,当时或许是有些紧张,说英语发音有些不准,听他说话也有些吃力,终于听懂了,于是找来工作人员,为他成功购票,他表示非常的感谢。
此刻我的心情也非常非常的高兴,真正感觉这工作很有意义。后来也遇到过很多次老外,我也帮助他们服务,有了第一次的经验显得不再那么紧张。我也有了很大的收获。
当然,在工作中也遇到过些困难。在为乘客服务时有时遇到些不讲理的乘客,就非常的气愤。有时机器出现故障,就不断怪罪我们,责罚我们,我有时非常的想和她大吵,但我觉得我们应该学会宽容,学会处处忍让他们。不错,这工作中确实会遇到很多不讲理的事情,工作人员都告诉我们要学会放宽心态对待一切。或许,生活就是这样,我们会遇到一些不公的事,但我们要学会调整心态来对待。
在这实习期间,虽然工作真的很轻松,但每天都要早起为了工作,有些时候真的的不想早起,感觉很累,很多次回家的路途中都睡着了的,但我知道,我必须坚持。既然来到这里,我们就要认真对待,认真做好这些工作。何况现在的工作是多么的轻松,那以后真正的进入社会工作的呢?又该如何面对呢?
实习很短暂也充满了无数的乐趣。我通过实习也结交到许多的好朋友,在一起互相的玩耍,真的很难忘。现在实习结束了,还是挺伤感的,更加不舍的是那些和我们一起工作的同学及同事们。
在他们的热心的帮助下,快速的适应了这实习工作,并从中找到各种意义与价值,也激励了我对实习的坚持。通过实习,我才更加走近了社会,我觉得这个实习队大学生非常重要,对他们今后更好的适应社会打下坚实的基础。
通过这次实习,也让我成长了不少,学会收获了不少。首先是胆量与交际能力得到锻炼与提升。学会了如何更好的与他人交流,更好的与他人相处。再者,让我学会了承担责任的重要性,无论干什么,都要对做事负责,认真做好每件事,是会有很大收获的。
当然,在这次实习中也有不足之处,比如更加积极的去工作,特别是后期,感觉有些疲倦。这方面还需改善。这次实习,让我更加的走近社会,接近现实,走出了还十几年的读书校园,开始了一份工作,确实,现实与理想有一定的差距,也让我感受到了父母们得艰辛。
另外,这次实习,也是一次带薪实习,尽管收入不是很高,不过也很符合我们的付出。却让我真正的感到高兴,这是完全属于我自己劳动收入,也可以算是我的第一桶金,我会牢记这次收获与成长,让我受益匪浅。再次感谢学校领导给予的这次带薪实习机会,让我有醒的加入,同时也感谢重庆交通集团公司提供的这次机会,以及员工们热情的帮助及教导,让我更好的学会工作。我很期待下一次也能得到这样的机会,来不断的丰富自我,提升自我。
总结实习报告 篇6
为期两个多星期的数控铣床实训结束了,心中无限感慨.这次的实训让我受益良多,在整个过程中,我不仅真实加工出了老师给我的毛坯和工件,包括尺寸,外观等我都能达到老师对我的要求,这让我把专业理论知识运用到实践结合过程的同时更学会了实际操作的各种技能.通过老师的悉心指导与同学们的协助,更重要的是自己的努力让我这次实训学到了很多。当然,除了这些,在实训过程中所得到的教训也是一笔宝贵的财富.所谓知错能改,善莫大焉。做为一名大学生,首先要健全自己,就应该严于律己,这样不仅可以遵守学校的规矩,对自己的修养有很大好处.作为一名河职院数控专业的学生,要有对机床很深入的了解,其中更重要的是对学习知识的熟悉和运用。
在实训开始的第一天里,老师首先跟我们讲了怎样操作铣床,应注意哪些问题,给我们详细介绍了铣工的相关知识以及铣床的种类,原理和使用方法。铣床分为立式和卧式两种,要加工的工件夹在工作台的平钳上,靠进给转盘对其进行横向,纵向及上下运动的控制,而刀具保持不动,这与车床刚好相反。在熟悉铣床的工作原理和操作后,就是实操了,老师给我们讲解了怎样对刀,对刀的几种方法和对刀要注意哪些问题等,对刀很重要,没有对好刀对以后加工的工件会有很大的精度影响,单练习对刀我就练了一天,但还是觉得对的不太好。之后就学习编辑一些简单的铣端面程序了,要求我们将工件夹在平钳上,然后开始对刀,对好后,根据程序的调用加工工件,不过在调用程序前要对程序进行模拟检验。最后机床就会按照你之前编辑好的程序加工了。
在之前的简单编程和对刀后,老师就给我们正式加工工件了。之前编程我们都不太会,老师也教了我们许多程序代码,什么m30,g90,g91等的,让我学到了很多,在我们编好工件程序之前都要给老师看看,生怕自己出错,不过后来渐渐地自己也就知道怎么做了。在老师的指导下,我们很快就上手了,踏入了数控这个门槛,还适当地给我们布置些作业,我也积极认真地对待,认真完成每一次老师布置下来的任务。在完成任务之余,我还发挥自己的想象空间,自己尝试着去洗一些自己想要有零件,呵呵,我就做了一个烟灰缸,效果还不错。时光总是匆匆而逝,很快两个星期就这样过去了,我还想再学习多一点知识和实操,不过以后还有机会的,老师说有空都可以过去学学。通过这次实训给我的体会是: ①通过这次实训让我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
②在工件材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。③在了解、熟悉和掌握一定的工件基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我的实践能力、创新意识和创新能力。
④这次实训,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!
⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护公共财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。
⑥在整个实训过程中,老师对我们的纪律要求严格,同时加强清理机床场地,遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。数控铣床实训带给我的,不全是我所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我锻炼的几种能力,在今后的学习中能更形象化,更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,所以这次实训达到了我心目中的真正目的。
时间过得真快,转眼我们的实习生活已经进行了3个月的时间,对于我们来说,真的是
一路耕耘,一路收获,这里的'每一天都是那么充实,那么的丰富多彩。我明白了铣床的操作步骤和原理:
1. 检查机床电源是否打开。
2. 校对一下台虎钳的平行度和主轴的垂直度,校对台虎钳的平行度时也可以用寻边器进行校对。根据所拿的图纸和工件毛坯的大小,材质,选择合适的铣刀加工,并提前算好余量,根据制定的加工流程选择合适的垫块,以便寻边器寻边。寻边时,应多寻几遍,可在不同的位置寻边,以确定寻边无误,确认无误后,建议加工开始前就减去寻边器的半径,这样就可以直接换刀进行加工,换刀加工时,要注意刀具的直径,防止加工过量,在有后续流程加工(主要是磨床加工)时,在减去寻边器的半径时也要减去其留料的单边留量。
3. 根据图纸的要求选择合适的寻边方法(如分中寻边后单边零点寻边),在根据材质尺寸大小确定好加工次数,如分“两刀銑”,“三刀銑”。(这里的两刀銑和三刀銑分别为为:粗加工,精加工和粗加工,半精加工,精加工。)
4. 根据工件的材质和图形要求选择合适的铣刀,刀具装夹时,应夹紧,其刀具在装夹时应将其凸出长度尽量减小,切不可夹起刀具刃口,以防刀具损坏。
5. 在根据自己制定的加工步骤,选择合适的转速,由于家里的铣床z轴不好对刀,一般我们在加工厚度时进行对刀,先将铣刀位于工件边上,均匀的向上摇动,切不可冒进,以防撞刀,对刀时,应选定最高面进行加工,待其加工面都銑削到位时,则z轴对刀完成,将z轴的转盘归零。
6. 当工件里有开槽,台阶时,在銑削时不可一次到位,应分两次后者两次以上进行加工(包括侧壁加工),最后一次为精加工,选用高速低进给进行加工)
7. 銑削加工时应时时注意刀具是否有异常情况,如遇应立即停机,进行刀具的修磨或更换刀具,不可继续使用以磨损或破损的刀具。
以上便是我这一个月来的总结,感觉要说的实在太多了,短短一个月的铣床实习,带给我的,不全是我所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我锻炼的几种能力,更多的则需要我在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。
一、实习目的
终于等到了实习的时候了,很早以前就从师兄那里打听到了有实习,那时候可以说是急切地期盼着这一天的到来,因为大家再也无法满足于课堂教学,尽管从同学朋友那里了解到实习并非像想象中的那样是一件快乐的事情。
蓦然回首,转眼为期一周的铣工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名铣工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人李白那一名言:只要功夫深,铁杵磨成针的真正内涵! 我们实习的第一天看了关于铣工实习的有关的知识与我铣工实习过程中的注意事项的碟片。看到那飞转的机器、飞溅的铁花,令我既担心又激动。担心的是,如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱;激动的是,等待了将近一年的铣工实习就要开始了。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人,也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。
其实,对我们这些工科的学生来说这是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们知识水平。铣工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在铣工实习过程中通过独立地实践操作,将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的,进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。 铣工实习是
培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,院的学生的必修课,
非常重要的也特别有铣工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。
通过老师的讲解。我终于明白了什么是铣工。同时也懂得了为什么有人说“当铣工是最累的!” 铣工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。 铣工的常用设备有铣工工作台、台虎铣、砂轮等。
二、具体内容
本次实习,我主要是做铣工,所谓铣工就是根据设计零件图纸用铣床(加工零件的设备)进行零件加工的技术工人,分为初级工、高级工。零件加工精度要求高。
铣工的操作要求如下:
1 、 铣台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证安全。
2 、 使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。
3 、 台虎铣夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加
夹紧力。
4 、 使用电动工具时,要有绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时,要戴好防护眼镜。在铣台上进行操作加工时要有防护网。
5 、 毛坯和加工零件应放置在规定的位置,排列整齐、安放平稳,要保证安全,便于取放,并避免碰伤已加工的表面。
6 、 钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时,工件一定要夹牢,加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。
7 、 使用钻床时,不得戴手套,不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时,要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。
铣工的实习目的:
1.了解铣削加工的工艺特点及加工范围。
2.了解常用铣床的组成、运动和用途,了解铣床常用刀具和附件的大致结构与用途。
3.熟悉铣削加工的加工方法和测量方法,了解用分度头进行简单分度进行的加工。
4.在铣床上正确安全工件、刀具并完成对平面、沟槽等的铣削。 以上是铣工的基本知识,实习时我时刻牢记的内容,也是对书本知识的巩固之处。
接下来说说我的实习经历了。
1.第一节理论课上,老师首先强调铣床操作过程中应注意的事项,然后老师详细介绍了铣削加工的概念、特点、加工范围及有关的物理量,并带领我们参观讲解卧式、立式铣床的组成部分、
联系讲解完上面的内容,老师带领我们来到铣床上,详细介绍了如何装夹工件及有关操作,如何进行平面的铣削。
2.练习的时间到了,我们5个人一组,分别在铣床上铣削平面。从最简单的开机、停机,到装夹工件,再到对刀、吃刀直至最后完成对工件的加工,我们小组取得喜人的成绩。
3.由于我们刚开始是在立式铣床上铣削平面,因此我们小组和别的小组交换机器,我们到卧式铣床上练习。卧式铣床铣削平面速度就是快,只可惜,学校的两台卧式铣床的油泵坏了,工作台的横、纵、垂直进给三个方向的自动移动也都坏了,还好,我们人手充足。最终,在我们的齐心协力下,一个个合格的工件顺利“诞生”。
4.第二天实习,难度有所提高。理论课上,老师讲解了铣床上常用的刀具以及它们的特点和使用方法,讲解了如何铣削沟槽后,我们就开始我们的“工作”。沟槽的加工可比平面难
多了,为了保证工件的精度,我们处处小心,每一个操作都小心翼翼,结果有的工件还不合格,也许是刀具的原因吧!
5.平面、沟槽的联系已告一段落,我们也开始了我们的小测试,在老师的规定时间内,完成对工件的加工,经过一番努力,终于顺利通过测试。
6.第三天实习,难度更大了,本来既要练习铣削台阶面又要铣削等分零件的,但时间有限,我们只练习阶梯的铣削,对了等分零件,我们只利用万能分度头进行等分,并未在铣床上加工。
三、经验总结
1.通过实习,对铣削加工的特点、加工范围,对铣床的组成、工作原理和用途都有深刻的了解;已经具备独自完成对工件测量、平面、沟槽加工,更换、安装刀具的能力;已达到实习目的
2.铣床的操作简单易学,但操作过程中也不可松懈,以防止事故的发生。
3.我们知道了铣工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。
4.了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
5.铣工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对铣工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。
6.我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。老师们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误,一遍又一遍。有的程序特别长,可老师才不计较这些,只要有一点毛病,就一定要把它揪出来,尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。
总结实习报告 篇7
20xx年9月23日上午5点30分我们全体同学整装待发,于上午7点左右准时登上去往河北省秦皇岛市的火车。这是我们期待已久的海上实习,我们每个人都精神饱满地憧憬和期盼着我们的海上实习生活。这次海上实习的目的是让我们能够近距离的接触大海,通过专业人士的讲解和亲身实践让我们了解和掌握从海洋中获得样品并且分析样品组成的方法和对海洋环境预报和监测的方法和重要性。
实习单位及岗位介绍
国家海洋局秦皇岛海洋环境监测中心站坐落于渤海之滨河北省境内素有“夏都”之美誉的秦皇岛,其经历了近四十年的发展,业务体系日臻完善,综合技术实力日益雄厚,已具备了国家海域使用测量乙级资质,建成了国家首批海洋环境监测系统示范站,目前已完成了河北省海洋环境监测总站的筹备工作,已成为集海洋水文、气象、海洋环境监测预报、海洋环境保护、海洋防灾减灾和海洋科研调查、技术服务为一体的海洋公益事业单位。
河北农业大学海洋学院位于秦皇岛市海港区,南临大海,环境优美,是一所以海洋科学、水产养殖为主,信息工程、机电工程、水环境保护与检测、旅游与商务英语等多学科协调发展的学院。
秦皇岛渔轮码头
实习内容及过程
虽然仅仅三天的实习时间,但我们的实习内容还是很充实和完整的。
刚刚到达秦皇岛市内学院为我们安排的酒店,我们稍作歇息便赶往了国家海洋局秦皇岛海洋环境监测中心站。在那里我们了解了一些进行海洋天气预报,海风,波浪等的预测和监测及播报仪器设备和方法,我们也参观了对海洋海水组成,生物组成,和海洋污染状况及其防治的一些从未见过的仪器和方法,我们从中知道了国家对海洋监测和分析应用方面的重视和发展状况。这对国家海洋资源应用和渔人们的出海安全都具有非常重大的意义。
接下来的第二天,我们早早便出发去了位于秦皇岛市海港区的河北农业大学海洋学院。在那里我们零距离接触到了大海,那遥不可及的海天相接的弧线,那迎面而来的微凉的海风让我们的心境一下子变得开阔起来。
最后一天我们乘着渔船出海,在那里我们学习到了底栖动物的采集方法。 底栖动物是指在水地区栖息的动物总称,一般包括水生环节动物、水生软体动物、甲壳动物和水生昆虫。底栖动物采集和调查的目的在于水体中底栖动物的组成种类分布及对水体单位面积上底栖动物的平均密度和生物量作出比较可靠的估计,从而为水体中底层鱼类的放养指标提供一定的依据,另外还可以根据这些数据评述水体的污染程度。
采样的代表性要强,因此应选择那些水域特性较强的地区和地带,如水库江河流域内的库湾部分,水库的近坝区,沉入水下的旧河床地段等,采样点要反映整个水体的基本状况,因此在选点之前,要根据水体的详细地形图对其形态和环境进行了解,从而根据环境特点(如水深、底质、水生植物等)设置断面和采样点,断面上设置的点是直线的,每隔一定距离设一采样点。通常设断面必须考虑几个方面的因素:如底质、水深、水生高等植物的组成以及受污染地区等。断面和采样点的设置多少视具体情况而定。
采样时间视调查任务而定。鉴于底栖生物生长繁殖的速度比浮游动物慢,所以,一般每季度采样一次,最低限度应在春季和夏末秋初各采样一次,如水库,需在水库最大蓄水时和最小蓄水时进行。采样时,应事先记录当时的天气、气温、水温(表层、底层)、透明度、水深,然后进行采样,再记录底质和水生植物情况。
采样时每个采样点上的大型和小型底栖动物各采集2次样品,将样品放入广口瓶中后应贴上标签(写明地点、编号、日期),然后带回室内处理。
定量样品采完后,分别在各采样点上采一定数量泥样做定性标本用还可在沿岸带和亚沿岸带的不同生境中,用抄网捞取一些定性标本,来不及分拣的样品,应放入冰箱内保存,以免虫体腐烂不利于分析。
实习体会和总结
转眼间大学生活已经接近尾声,毕业的钟声即将敲响,将课堂所学知识运用于实践成为我们必经的道路,终于这一次的海上实习给了我们这样的机会。
短短的三天时间很快就结束了,但这些天的所见所闻和这短短的三天我们所学到的知识和方法却会陪伴我们很久很久。回想起这一段学习过程时,相信每个人都会感觉这是一段令人难忘的经历。
海洋是地球系统重要的组成部分,海洋面积广阔,其面积大约占地球总面积的70.8%,海陆面积之比大约为2.5:1。当今世界,人口激增,耕地锐减,陆地资源几近枯竭,环境状况日趋恶化,众多有识之士,预见到了这些危机,将其目光纷纷投向了海洋,一些国家相继制定了21世纪的海洋发展战略,许多科学家甚至政治家均称21世纪为“海洋科学的新世纪”。何以如此?因为全世界面临的人口、资源、环境三大问题,几乎都可以从海洋中寻求出路。在人类早期认识海洋的历史中,中国人民做出了巨大贡献,虽然中国封建社会时期闭关锁国政策的实行严重阻碍了中国海洋科学的发展,但新中国的成立又为海洋科学的发展带来了新的曙光,在物理海洋学、海洋地质学、海洋生物学、海洋化学、海洋工程、海洋环境保护与预报海洋遥感与卫星海洋学等方面,都取得了巨大的进步。
但另一方面,海洋的发展也存在着生态环境被破坏的危险,应该说人们对海洋环境的保护意识仍很淡薄。在秦皇岛附近海域我们便发现了人们遗弃的以塑料袋为主的海洋周边的垃圾。据资料显示,由于人们的盲目拦海围垦、滥采砂石、乱伐防护林、酷渔滥捕以及不合理的养殖对海洋环境的污染与损害,已呈现范围扩大、危害加重、影响深远等趋势,理应引起社会各界的广泛关注。据秦皇岛海洋环境监测中心的工作人员介绍,秦皇岛附近海域也时常会发生赤潮。
另外,我强烈地感受到了“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”的道理。短暂的实习过程,让我深深感受到了自己所学知识的肤浅和实际运用中的专业知识的匮乏。我们现在课堂上所学的知识较为系统和偏向学术性,要把学习到的知识应用于实践对我们来说是一件比较困难的事。海洋科学所包含的范畴是非常广泛的,世界大洋既浩瀚又互相连通,从而具有整体性与统一性,海洋中各种自然
过程相互作用及反馈的复杂性,人为外加影响的日趋多样性,主要研究方法和手段的相互借鉴相辅相成的共同性等等,促使海洋科学发展成为一个综合性很强的科学体系。海洋科学研究明显地直接依赖与直接的观测,其次信息论、控制论、系统论的观点和方法在海洋科学研究中越来越显示其作用。而且海洋科学分支细化与相互渗透,而综合化与整体化研究的趋势日趋明显。这对我们学习的知识的综合性与全面性有非常高的要求,不仅对生物,化学,物理等学科要有所研究,也要懂得收集信息和应用信息的能力和知识。实践是检验真理的唯一标准,这次实习使我们的实践能力有所提高,并使一些课堂上学到的知识在周围的生活中得到了很好的应用,从而加深了我们对相关知识的理解并从中了解到了知识和实践的重要性。
对于海洋科学的发展,国家委以重任,人民寄以热望,发展海洋科学,繁荣海洋经济,保护海洋环境,造福子孙后代,任重而道远,前程似锦。我们一定要更加努力学习科学文化知识,并且学会将理论应用于实践,提高文化素养和实践能力,在不远的将来为祖国的海洋科学发展做出自己的贡献。
总结实习报告 篇8
以前,我总是盼望早点到社会参加工作,因为我总觉得工作是一件很容易的事,可是当我离开校园,真的进入社会实习后,才真正体验到——工作,并不是想象中的那样——它又苦又累,可不是一件容易的事。实习,就像进了社会大熔炉一般,就算被磨练得遍体鳞伤,也要摩拳擦掌,做好又一次投身熔炉的准备。
为了增加自我社会经验,我于毕业前找到一份工作,是在佛山顺德的灵动外国语学校做课程顾问。灵动外国语学校是在XX年由覃校长策划创办,XX年春与佛山正式运作的国际精英人才培训学校。运作以来,连年以“专业诚信、国际品质”的课程赢得学员、家长的良好口碑,先后被评为全国五家优秀青少年培训机构,XX年起连年被评为广东省先进的民间组织,是中国教育质量优秀品牌学校。这家学校主要是采用外籍老师配助教,小班教学结合的互动融入式教学方式,创造一个的轻松愉快的纯语言环境,感受异国风情,同时,为学院提供全程个性化服务与活动,激发学员学习英语的兴趣,使学员更好的学习英语。
在灵动外国语学校实习,我是课程顾问,即前台文员,我的工作职责是接电话,还有接待客户,介绍学校课程与收取有关费用。在这里首先要有服务意识与理念,了解学校的课程,也就是学校的卖点,这才是工作开始的第一步。
其次,要学会怎样与人相处和与人沟通。公司里的员工来自五湖四海,不同地区的人有着不同的生活习惯和生活方式等,与不同地区的人相处要讲究不同的方式方法。只有这样,才能营造良好的人际关系。最主要的是,与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。
第三,要学会怎样严肃认真地工作。以前在学校,下课后就知道和同学玩耍,嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里,可不能这样,因为,这里是工作的地方,是绝对不允许发生这样的事情的。工作,来不得半点马虎,如果马虎就会出错,工作出错就会给公司带来损失。于是,我意识到:自己绝不能再像以前那样,要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作。
第四,要学会虚心。因为只有虚心请教才能真正学到东西,也只有虚心请教才可使自己进步快。
第五,要学会以礼待人。
上班第一天,我的心情激动、兴奋、期盼、喜悦。我相信,只要我认真学习,好好把握,做好每一件事,实习肯定会有成绩。在新的工作岗位,接第一位顾客电话时,我的心情既激动又紧张。激动的是,锻炼自己的机会终于来了,紧张的是,害怕自己会出差错,这样会令顾客不满意和不开心。接第一位顾客电话时,我做的第一件事就是向这位顾客问好:“hello, ling dong shun de school,您好,请问有什么可以帮到您呢?”说完,我紧张地等候顾客的反应,生怕受到冷落。没想到这位顾客听了我的话后,不但没有冷落我,反而客气地对我说“你是新来这家学校的吧,以前好像不是你接电话的。我是学员的家长,我想问一下我孩子在学校学习英语的情况。”。我马上反应过来说:“小姐,你好!我请助教跟您说一下吧!”“好的!”然后,我就把电话交到了助教手上。接完了第一个电话,我那紧张的神经顿时得到舒缓,而且还觉得很高兴,因为这是我踏上社会,踏上成功的第一步。我受到了更大的鼓舞,并暗暗下定决心:一定要努力工作,绝不辜负顾客对我的期望。在这次实习的时间,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。
作为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在同事的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
总结实习报告 篇9
没有实践,就没有发言权。以下是教学实习报告总结,欢迎阅读。
一、奖惩适当。
我知道一个优秀的班主任,时刻应该用“爱”去开启同学的心灵,很多时候我们的一个笑容,一个课余诚恳的交谈,有时是一个眼神,一句鼓励的话,都会对同学产生长久的影响,你爱的奉献会得到爱的回报,但我们细想一下,这样的同学有多少,真正能感悟到你老师的爱的同学,绝对孺子可教也。常有的是你对他的宽容增加了他的放纵,淡薄了纪律的约束,这在实习中我也是有所体会的。今天我们面对的不是几个同学,而是六十二人的班级没有严明的纪律,如何有良好的班风?
在我们的教育工作中,惩罚也是教育的一种手段。当然,惩罚特别要慎重,我认为当我们惩罚同学时,应该注意以下几个方面:①首先一定要注意尊重同学的独立人格,保护好同学的自信心、自尊心,好的就是好的,错的就是错的,不要一错百错,全盘否定;②惩罚的目的是警示同学什么不可以做,做了会有什么后果,不是为惩罚而惩罚同学,而是为教育同学而惩罚同学,换句话说,惩罚是手段,教育才是目的;③谁都会犯错误,但不是谁都会改正错误,受惩罚不要紧,要紧的是改正错误,关键不是惩罚,关键是接受教训,改正错误。
二、组织开展活动的魅力。
良好班集体的建设必须依靠活动来实现,活动可以产生凝聚力,密切师生关系,使每个同学发挥主体的积极性,这时进行集体主义教育、健康的竞争心理教育是行之有效的;在我班,凡是学校组织的活动,班主任和我都给予高度的重视,如校运会的报名与训练班主任与我都亲身参与当中,开动员大会,一起与同学训练。告诉他们不用把名次的好坏,放在第一位,只要我们尽力了就行了。
心理学等理论告诉我们:在竞赛活动中,一个人的目标期望水平不能过高,也不能过低,只有中等水平的期望值才能使参赛者保持最佳的竞技状态,对于我们每个同学来讲,活动的目的不是拿名次,而是看我们如何对待竞争,是否有参与意识,是否全身心投入了,是否能做到问心无愧。在活动中进行教育,同学们易于接受也能很快转化为行动。抓住“活动”这个最佳的教育时机,精心设计教育内容,就能收到意想不到的教育效果。14年大同学教学实习报告
三、主题班会
经过一个星期的准备,在第一周的周五我主持了新的学期的第一次班会,这也是我主持的第一次班会。这次班会的主题是“安全教育与新的学期新打算”。在班会上,同学们积极发言,让我深深的体会现在的中同学已经有了很丰富的安全常识。例如,上体育课的注意事项,交通安全,地震、台风来袭需要注意哪些等等,他们都回答的头头是道。
班会的另一个要点是“新的学期新打算”,让一些同学上讲台说出他们上学期的不足之处和这学期的计划。这不仅让同学自己找出自己的不足以便改正,更让同学在学期初就定下新的学期的大体计划,更有目的地进行学习。这也培养了同学上讲台的心态。虽然没有每一个同学在班会上都发言,但是我坚信每一个同学都有了自己的新的计划、新的打算。每一个同学都对上台发言的同学都深有感受。
教学更是实习的重点,以下是我实习的一点心得。
第一是预备阶段。先熟悉实习班级的情况,认识班上的每个同学以及他们学习情况(通过班主任或班委或直接交流)。然后,认真听指导老师上课。现在的听课的感觉和以前完全不一样:以前听课是为了学习知识;现在听课是学习教学方法。目的不一样,上课的注意点就不一样,现在注意的是指导老师的上课方式,上课的思想。接着,根据在大学所学的教育知识和在中学实习听课所学到的,自己在已有的基础上备课,试讲。
做足了上讲台的准备。在经过了前两周的听课、试讲后,第三周我正式走上讲台,第一次感觉自己所学的知识派上用场。作为一名教师,还有一个天职就是教书,无私地把知识传播给同学。这也是我们实习的重要内容——授课。我初次体会到当老师的辛苦。上一节课,要经过“备课(写教案)——上课——批改作业——接受同学反馈的信息——评讲、巩固练习”这样一个流水线。看起来简单,可其中每个环节又有很多小细节,最主要的是“上课”。这个环节,也就是我们一直在探讨的“课堂教学”。
总结实习报告 篇10
“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不培训班学习心得体会知所措,这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己得能力是远远没有达到工作的要求的,实际的工作远比想象中的要细致得多复杂得多,这时才真正领悟到“活到老学到老”的含义。实际的工作能力是书本上没有办法教授给大家的,必须要通过实际工作来积累与强化。会计学作为一门与实际工作结合紧密的学科,实习是检验学校里的教学成果的最好的试金石。学校中所有学到的知识都要转化为工作能力,这样才真正做到了学有所用。从这个层银行工作心得体会面上来看,我们的会计教育和实践是有一段距离的。会计是一门实践性很强的学科,会计需要理论的指导,但是会计的发展是在实践中来完成的。所以,我们的会计教育应当与实践结合起来,采用理论与实际相结合的办学模式,具体说就是要处理师德培训心得体会好“三个关系”:即课堂教育与社会实践的关系,以课堂为主题,通过实践将理论深化;假期实践与平时实践的关系,以假期实践为主要时间段;社会实践广度与深度的关系,力求实践内容与实践规模同步调进展。我非常希望学校能加强实际的工作与党校学习心得理论教学之间的紧密结合程度,实践可以非常好的提高学生学习的积极性和教学的针对性,对我们这些毕业生尽快熟悉实际工作是非常有好处的。
在实习期间我也深刻的感觉到了国企的工作效率非常需要大力的提高。人浮于事,工作效率低企业发展观心得体会下是国期的通病。在这次实习中我也深刻的感觉到了这一点,仅举两个例子:一天,有一个同事一上午只工作了两个小时不到,其余的时间都在一个接一个的打私人电话,一边说着自己很忙,另一边手里却什么活也没干;另一件是关于年初报税,在银行工作心得体会资料还没有准备好,单位却在下午三点定好了地方开联欢会(下午是一点半上班),于是,大家都去联欢了,报税的时间就被推迟了。我认为,造成这种效率低下的原因是来自多方面的,最主要的是铁路这种大型国有垄断企业没有引入非常有效和富心得体会有活力的竞争机制,分配方式不够灵活,直接影响了员工的工作动力与工作效率。我个人认为改变这种局面的直接可行的方法有两个:其一,领导的工作作风的改变;其二,员工在工作时间约束的加强。我认为,联欢会虽不是庆功会,但也应该是在不发展观心得体会影响正常的工作的前提下举行的,而不能由于要开联欢会而增加不必要的成本(如:税收滞纳金);员工在工作时间,应主要处理公事,如有特殊情况,可请假专心处理私事,而不应该占用较长的工作时间、利用公共设施处理私事。这是我的一些个人的学习教师法心得体会看法,作为一名员工,我也是希望自己所供职的企业越来越好。
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