总结实习报告模板汇总8篇

总结实习报告 篇1

　　实习是每一个学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。它能够加强专业方面知识的学习，通过接触、认识社会环境，发现自身所欠缺的能力，增强和提高自身的能力水平。通过实习，让我们对于专业知识的掌握更加的牢固，了解社会现需人才所应该要具备能力，所以说实习对于在校大学生来讲是必不可少的。

　　由于在学校里有老师的呵护、同学的照顾，总觉得世界是多么的美好，人与人之间是多么的友善;其实学校里的我们就像温室里的花朵，经不起风吹雨打，缺少磨练，把现实看的太简单、太单纯了。在这次实践中，我来到了一个完全陌生的群体，这个公司是做室内装饰的，刚来的时候没人理你、教你，一切只能靠自己在旁边看、学点东西，那时我感到心里非常的不舒服，从来没有这样被别人冷漠过;过了一段时间，我渐渐与他们接触，发觉其实他们也没有想象中的那么高傲，他们也有过像我们这样第一次融入社会的经历，只要你先开口打招呼，他们自然就会慢慢接受，有时还会主动的教你一些知识;可是有时你也会对自己知识的缺乏感到无奈，以前总以为在学校里已经学的挺不错了，可是和人家一比，才知道自己是什么样的水平;在学校里我们画一个平面图要两个小时，而在他们公司里每个人都可以用半个小时的时间把它画好，你不得不承认我们在学校里学的和现实相差很远。在实践中也让我对以后自己往哪个方向发展，心里有了点数，也知道了正常上班的时间，以后真正融入到社会的时候就不会那么的恐慌，人也会变的老练很多;也知道了在学校里学的永远不够，要靠自己去多看书、多找材料来不断的丰富自己的知识面。

　　其实在现实中，专科与本科的差别并不是那么明显，并不一定本科生就一定能找到比专科生更好的单位。在公司的老总看来，只要你有能力他就会录用你。而这种能力不仅仅是技术上的，更重要的是与身边人的交际能力;我刚进公司的时候认识了一位也是新来的实习生，老总说先试用一个月后，再决定用不用她，最后老总没有录用她，原因是她不能很好的与公司的其他人员沟通，只会一个人静静的坐在一角，缺少与人交流的能力。其实每一个刚毕业的学生技术都差不多，都要靠在以后的工作中慢慢的学习，可是在工作中你要是想学到东西，就要靠公司里的老员工，你都不愿意与他们交流，怎么能从他们身上学到东西呢?所以说交际能力是很重要的。很多人经常抱怨：书读的比他好、能力比他强，为什么他爬的比我高呢?其实这很简单他能讨老板开心，老板喜欢就行，这也是人家的本事，你有什么好抱怨的呢?

　　现实就是这样，所以这次实践我学到以下几点：

　　一、到公司要笑脸相迎每一个人，主动和别人打招呼，尽量找一些相同爱好的事情聊一聊增进感情。

　　二、不要轻言放弃，不要把别人的冷言冷语看的太重，要想学的到东西，就要有打破沙锅问到底的精神，尽量在最短的时间里学到最多的东西。

　　三、利用在学校的时间，尽量多学些知识，多看一些参考书，尽快明确自己以后的发展路线，明确自己的目标，以便可以在学校里多学一些自己需要的知识，这样才能充分利用在校的时间。

　　四、刚毕业不要对自己的待遇要求太高，只有你学好了技能才是最重要的，只要自己认为自己有能力，在公司好好的干，总有一天老板会发现你，如果老板没发现，你也可以自己做一番事业，只要学到了技术就不怕没地方生存。

　　五、要学会尊重别人，体谅别人，在批评别人的时候，想一想自己有没有犯过同样的错误。

　　这一次实习让我知道了我现学的课本知识的滞后，理论与实践结合的重要性也得到了体现，也知道我们要学的不只是书本上的知识，还有进入社会所必备的技能。

总结实习报告 篇2

　　不知不觉已经实习已经一个月了，现在我的工作状态与前一个月相比已经有了明显的改善。而且在我的一再努力下，我开始陆续的收到询盘，而且还谈着一个大客户。

　　但是过程也是很复杂的，收到询盘时心里特别高兴，兴致勃勃的给客户回复之后就再也没有收到客户的任何回复，我的心情也随之开始郁闷起来。但是我知道必须分析一下原因，是给客户的报价太高以至于客户无法接受？是我回复的内容和格式有错误？是我的语言习惯与客户的不一样？是客户又什么事没来得及回复？是时间和休息日的差距？综合考虑了很多原因之后，我决定对客户进行跟踪，隔几天就发封邮件问候一下客户然后顺便问一下生意问题。经过几天的实验来看，对客户的追踪是必要的，有很不错的效果。

　　那个大客户，开始把报价单发给我时我都很惊讶，要的型号和数量都特别多，当时让老板给他报价的时候，老板说很有可能是套价格的，但是还是给他报价了。因为我们是刚成立的新公司，所以给他的报价都比较低，这也是他承认的。但是毕竟我们的新公司，客户也有很多问题和不信任，所以客户一直在询问我各种问题，有一天晚上客户竟然要求和我打电话来询问我几个问题，说实话当时很害怕，但是这也是必须要面对的，于是我就硬着头皮和这个客户打电话，结果并没有想象的那么糟，我在电话中基本能和客户交流，这使我重新找到了自信。直到现在这个客户还在不停的问我各种问题，其实也都能理解，毕竟我们是新公司，需要赢得客户的信任。我也会尽自己所能为客户服务。

　　总之，第二个月，与第一个月相比有了更大的进步，感觉真实的外贸流程正在向我慢慢靠近，当然我还有很大的提升空间和需要改进的地方，而且我每天都在给自己制定一个小计划并要求自己一定要完成，我觉得我正在向成功迈进。

总结实习报告 篇3

　　很幸运，暑期获得了一次在联想实习的机会，暑期联想实习总结。接到电话通知我实习的时候，我的心情还是挺激动的，坦率的讲，这是我第一次真正意义上的实习，以前在假期也找过工作，不过那都是“兼职”，第一目的是赚点零花钱，这次实习完完全全是为了学点东西，当然也是响应学校的要求。

　　其实，我在和同学去上地联想大厦签劳务协议之前，我曾经对自己的实习做了很多猜测，我上个学期在学校编辑过一期论坛志，有个模块名曰《职场路——我想对学弟学妹们说》，在排版审稿的时候，读了学长们大量的关于工作、实习的文章，有运营商的、运维的、设备商的、银行的、专利局的、创业的等等等等，因此多多少少对实习有些概念，有些憧憬。在实习前，我曾经把我想见、想学的东西列了一个清单：

　　1、都说大学里学的东西没用，我想看看自己平时所学到底有没有用武之地，或者说平时里学些什么才是职场上需要的；

　　2、我以前曾在中关村的一家小公司做过兼职，联想是大公司，我想看看大公司与小公司的区别在哪里，因为这也涉及到以后我在找工作时候的取舍，是不是小公司真的能比大公司更锻炼人呢；

　　3、我想了解一下联想公司的文化氛围，比如公司员工的着装、考勤、绩效考核制度等；

　　4、学长们差不多都在文章中提到要学会主动学习，希望在实习过程中切实认识到主动学习的重要性以及怎样主动学习；

　　5、我特别希望能找一位联想的正式员工做导师，向他请教、学习；

　　6、我到底适合什么样的工作，技术or非技术，不管把我分到什么部门，我想我都能得出一个该职位适不适合我的结论；

　　7、提高自己的沟通能力，这一直是我的弱项，平时和别人打交道，熟了的还好，不熟的交流起来我自己总感觉自己的话一直太正式，交流能力弱，希望能得到改观；

　　人确实是贪婪的，短短的半个月实习，肯定不能获得这么多东西，但是我的习惯是做什么事情之前都列个计划，最后完成多少只能靠自己努力，实习总结《暑期联想实习总结》。

　　在7月28日签劳务协议，当时，胜华哥给我们讲了联想这个实习生计划，即京津冀大区精英会，跟我们说明了这个实习生是做什么的，坦白的讲我以前确实没有没听说过联想的这个精英会，听后我觉得简而言之就是在各个学校建一个社团，执行联想公司的方案，推销宣传ideapad系列、吸纳更多的同学加入到这个特殊的社团中，扩大联想的影响力，同时使自身得到锻炼，当时小平说精英会在北邮也搞过活动，后来实习的时候见到了佳 才知道，确实搞过活动，不过是在北邮分校区——宏富那边搞的，宏富校区基本都是大一的学生还有国际学院的学生，难怪。

　　另外，那天谭姐（是这么叫吧）还有小平也给我们做了说明，讲了联想的文化，讲到联想人的责任、着装要求等等，让我受益匪浅，也大概知道了我们暑期实习的大概内容，因为我们三人参加的晚，不能参与到其他实习生那样的全程的任务中。

　　说实话，虽然我之前有想过去给联想站店，但知道确实是去站店后还是有些心理落差的，我一开始担心是像学长们在文章中写的那样实习期间没人理我，无事可做，后来我发现我的这份实习没到那个水平，实习生大致分两种，一种就是那种被搁着没事干的，一种就是好多琐碎任务的，一般第一种算是公司有意向培养的，那需要自己去听、去看、去学，我发现我之前列的那个清单似乎是默认成这种实习生了，第二种大概就是公司短期需要的廉价劳动力，我想我应该属于后者，其实现在想来实习任务也不轻，也能学到很多东西，公司个人各取所需，就是双赢吧。

总结实习报告 篇4

　　汽车驾驶实习报告

　　汽车驾驶实习是汽车专业必不可少的实践性教学环节，作为汽车服务工程专业的学生，可以通过学习汽车驾驶实习充分体会到汽车的基本性能、各种车型的基本特点和汽车设计的基本要求，加深对汽车构造知识维修知识的理解，获得汽车驾驶实际操作技能，对汽车有更加清晰的整体认识。

　　【实习时间】20xx-2014学年第一学期

　　【实习目的】

　　1. 学习道路交通法律法规，加强安全文明驾驶意识。

　　2. 学习汽车构造，驾驶技术等理论知识，并与实际汽车驾驶操作相结合。

　　3. 熟悉汽车操纵机构，了解仪表的识别和功用，养成良好的操作习惯。

　　4. 掌握汽车驾驶技术，熟练驾驶汽车，安全行车。

　　5. 了解车辆性能及评价指标，制动性能对行车安全的影响。

　　6. 对车辆进行日常的维护，了解车辆日常维护的内容，方法和要求以及运行材料的常识。

　　【实习内容】

　　一、汽车驾驶相关理论知识的学习

　　学习了道路交通法律法规，如《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律知识，学习各项道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理等相关知识，以及道路运输运营相关法律法规。熟知各项道路交通标志标线，做到遵守交通规则，遵照道路交通标志标线要求谨慎驾驶安全行驶。

　　学习了安全驾驶常识，养成良好的行车习惯，文明行车，安全礼让。除了遵守各项道路交通安全法律法规以外，同时还要讲究驾驶道德，不违规停车，不任意变换车道，开车不心浮气躁，酒后不开车，不超速等等。学习机动车驾驶人心里常识，了解驾驶人空间知觉时间知觉运动知觉等，了解驾驶人的反应时间特性，操纵特性，驾驶人心理行为特性等，对自我进行驾驶心理训练，消除驾驶不良情

　　绪，避免因这些不良情绪可能导致的危险。

　　学习了车辆结构及操作规范，通过学习汽车发动机、汽车底盘、车身电气电子设备、汽车车身等相关结构知识，巩固课堂上所学过的相关课程，将理论和实践结合在一起。学习车辆性能及维护相关知识，了解车辆性能及评价指标，包括车辆的动力性指标，汽车的燃油经济性、制动性能、车辆操纵稳定性、车辆平顺性、车辆通过性、一方面巩固所学课程，一方面为将来解决汽车驾驶所需面对的问题打好坚实的基础。学习车辆定期维护保养的知识，并学习汽车故障应急诊断方法、汽车常见故障的主要症状及几种常见故障的解决措施。

　　学习了驾驶前的准备及操作规范：车辆外部的检查、发动机箱内的检查、正确的上下车动作、调整座位与方向盘的位置、后视镜的调整、正确的驾驶姿势、系好安全带、检查操纵装置、发动机起动和熄火的操作、等知识。

　　学习了特殊交通环境下的安全驾驶方法。高速公路驾驶应注意控制好行车速度；严格遵守分道行驶，各行其道原则；保持足够的安全距离；正确变更车道。夜间行驶应注意正确使用行车灯光、注意克服夜间行车困倦问题。此外还有山路驾驶问题和恶劣天气条件下的驾驶操作。

　　最后学习了交通事故发生的原因、规律及应急处置。包括轮胎漏气、轮胎爆裂、转向失控、制动失灵时的正确处理办法和应急驾驶措施；此外还有发生交通事故后的急救常识等相关知识。

　　二、车辆场地驾驶相关知识的学习

　　行车前安全检查：燃油、机油、刹车油、防冻液、高压线、低压线、电瓶、 轮胎气压、尾气等。首先进行外部检查，然后进行内部检查，发动机舱检查和轮胎的检查。

　　起步、停车、变速、倒车的学习。起步：起步1档挂，转向灯喇叭，松开手刹车，后视别漏下，离合“快、停、慢”，轻轻把油加，停顿加跟油，重点就在它。停车操作要领：观察后视镜确认车后安全，开右转向灯，收油，踩下制动踏板（轻重轻），踩下离合踏板，拉紧手制动，变速杆到空挡，抬起离合踏板，抬起制动踏板。换挡四大标准：及时、准确、迅速、平稳。倒车要注意体会正确的倒车姿势操作，观察学习选择倒车位置，学会操控油门和方向盘。

　　学习方向盘的操作，行驶位置及路线的选择等相关知识。注意弯道和曲线驾驶、窄路驾驶、停车入位等动作的操作要领。

　　上坡起步的操作要领：左脚迅速踩下离合踏板，右手将变速杆挂入1档；右手上提手制动拉杆并按下棘爪按钮，等待放松时机；左脚抬离合踏板至“半联动”位置，右脚跟油门；待发动机声音变小，车身抖动时，松开手制动，慢抬离合踏板，右脚慢加油。

　　三、车辆道路驾驶相关知识的学习

　　跟车时应保持一定的跟车距离，注意力高度集中，不要保持长时间远距离的跟车行驶。安全距离：时速40km时大于20m，时速50km时大于30m，时速60km时大于40m，如果路面潮湿，或驾驶人感觉疲劳时应加大安全距离。

　　变更车道应符合交通条例相关规定，保持原行车方向，可考虑适当减速，打转向灯并观察后视镜，变更车道角度尽量小一点。

　　会车，超车，让超车：掌握会车，超车，让超车的操作规范，安全的进行会车，超车和让超车。注意交通信号灯，交通标志和标线，及时准确的识别交通信号灯，交通标志和标线，并遵照其规定安全行驶。

　　通过交叉路口，铁道路口：能够针对交叉路口和铁路道口的交通状况，以安全的速度和方法通过。通过环岛，立交桥。掌握环岛的让行规定及驶入，使出方法，掌握常见的立交桥通行方法。

　　车辆停放：按照车辆停放的规定，正确的停放机动车。速度感知。在不超过速度限制的条件下，体会较高速度的驾驶感受。预测险情的驾驶。

　　通过学校，仍行横道，公共汽车站，弯道及地下通道的预见性驾驶训练，能够预测不同交通状况下的险情，按照预见性驾驶的要求，规范驾驶行为。通过道路障碍和想在路段。提前识别道路障碍，选择安全的行驶路线和速度，正确的判断所需空间。

　　【实习心得体会】

　　汽车成为现代社会主要的交通工具，汽车驾驶已经成为现代人的必备技能。在整个汽车驾驶实习过程中，我不仅掌握了汽车驾驶的基本操作要领，还加深了对汽车构造等知识的理解和认识，此外，还学习到很多文明驾驶安全驾驶的相关知识，深刻理解到汽车驾驶最重要的是驾驶员认真严谨的态度，只有人人都遵守道路交通法律法规，道德驾驶，相互体谅，才能拥有和谐的交通环境。

　　在学习过程中，有过数次难得的经历。曾有一次，一位同学在练习起步和停车，却意外将变速杆挂入3挡，汽车行走以后速度很快，该同学惊吓之中并未反应过来，我急忙上前警示该同学踩离合踏板和制动踏板停车，还好有惊无险，该同学及时停下了车。这样挂错挡的事故在我学车之初也曾发生过一次，也因为处理及时并未产生严重后果，但是这样的实例也是在警告和教导我们，驾驶汽车过程中一定要专心，克服自己的紧张心理，并且不能开小差，每一个动作都要做到位，真正上路驾驶的时候，任何一个小小的错误都可能造成不可估量的不良后果。

　　我在汽车上坡起步的学习过程中，也曾遇到过挫折。老师讲解了上坡起步的动作要领以后，我严格认真的按照老师教的要领练习，在第一天的练习过程中，我的表现很不错，每次定点停车位置准确，上坡过程平缓顺利不后溜，结果在第二天的练习中却屡次出现差错，看着同学们进步飞快，非常的着急无奈。还好在老师的教导下稳住了心态，认真的总结了自己操作过程中的错误动作，和老师讲解的操作要领中的重点难点，成功突破了瓶颈，并且一次性通过了考试。学习过程中，良好的心态，不断的总结和学习才是促使自己进步的力量。

　　这次实习过程，最大的收获有以下几点：

　　1.熟练了自己的驾驶技术，端正了驾驶态度。

　　2.多了很多驾驶经验，从这些经验中对汽车驾驶安全知识有了进一步的理解。

　　3.理论联系实际，深化了专业课程中所学习的知识，实现了质的飞跃。

　　4.学到了不少实际生活中会用到的汽车保养和维修的常识。

　　5.对安全驾驶，道德驾驶有了更深的感悟。

　　最后感谢学校和老师给了我们这次实习的机会，感谢实习过程中老师的悉心教导和耐心解答，让我从中学到了很多实用的知识和技能，非常感谢！

总结实习报告 篇5

　　真的是万事开头难啊，遇到了很多问题，比如：插入的图片不符合规格，一下子把其他内容的框架挤开;插入的层太多，大一点的就把小一点的给覆盖掉了;插入的FLASH不能产生效果。总之问题一箩筐。实践出真知，原来自己还有那么多欠缺的知识。于是回归本源，先把课本上的东西弄通再谈其他。然后又到图书管里借了几本网页制作方面的书籍来参考。

　　在对基本知识有了详细的了解之后，做起东西来就得心应手多了，知道引导页能过加映像之后，我决定为我的网页设计一个引导页。

　　然后是主页和二级页面的设置。要注意,网上只能使用JPG和GIF两种图象格式，其他诸如BMP和TIF等很通用的格式都不能用在网上,因为它们太大了,但可以用图象软件进行转换，比如Office 97的照片编辑器。把准备在主页上出现的图象放进相应的目录里后.

　　在一步一步的边学边做的过程中，看着心中的东西一点一点的出来，真的很有成就感。虽然自己的网页技术还差的远，但是回顾一下这周真的学到了很多的东西。

　　网页的调试

　　之前把作过的东西放到U盘里，发生过图片显示不出来的状况，还好即使找到了解救的方法，把源文件和WEB页面放到一起这样就算路径改变的话也不会影响页面的效果。

　　一.网站的整体规划

　　1.讨论网站主题：因为自己对普罗旺斯很感兴趣，于是就想到要是一下为心中的仙境设计一个旅游网站。

　　2.定位网站CI形象：旅游网站最重要的就是是浏览者产生想去亲身体验一下的共鸣。于是在网页设计上面，根据普罗旺斯梦幻般的意境，我采用的是清新隽永的CI形象。使浏览者有宾至如归的感受。

　　3.确定栏目和板块：

　　1]首先要考虑整个网页的长和宽，以及长度和宽度之间的比例。

　　2]其次就应该考虑导航条的设置了。

　　3]正文的框架设置 (横向因素和纵向因素交错)

　　在浏览了很多精美的旅游网站之后，再结合自己的想法，我先在草纸上画出了大体的栏目和板块。

　　4.网站的整体风格和创意：建立一个浪漫的旅行网站，走映像派路线，目的务必使浏览者留下映像。

　　二.网页制作的前期策划与准备

　　1.资料的搜集：由于个人的爱好，我很早以前就收集了许多普罗旺斯的美图，这次就方便多了。接着就搜集了一些有梦幻效果的网页背景，FIASH源代码、小图标和一些GIF的动画等。

　　2.熟悉制作工具软件：

　　主页制作的基本条件有：网页设计实习总结

　　硬件：

　　一台电脑(64MB以上内存，当然越大越好啦);可以拨号上网;如果你有条件的话,建议:配置扫描仪,这将大大方便图像和文字的输入;

　　软件：

　　HTML编辑软件：常用的有Frontpage、Hotdog等，本文重点介绍 Dreamweaver;

　　图像处理软件：常用的有Photoshop、flash、Fireworks 等;

　　文件上传软件：常用的有Cuteftp、WSftp等。

　　网页实习总结3

　　[实习任务]

　　学习网页设计实际问题处理方法及常规网页设计内容(网页设计切片、数据库的搭建、新闻管理、留言管理、网页设计在线编辑器等)，网页设计后台管理方面的知识应用，及利用所学知识管理和编辑网站，并从实际出发，简单了解关于网站安全性问题的实际解决措施(md5密码加密等网页设计知识)。

　　[实习内容]

　　按照老师的安排，我制定了相应的实习计划，并记录了相关的实训内容，以备后鉴，且完成实训作业及实习心得。注重在实习阶段对所学知识的巩固和提高，以达到根据理论知识，指导日后工作实践的目的。其主要网页设计实习具体内容情况报告如下：

　　第一、收集网站所需信息。

　　第二、运用PHOTOSHOP处理的网页设计所需图片。处理图片要保持图片不失真，并按照网页设计需求设计所需的效果。

　　第三、对所完成的网页页面进行合理的切片处理，并按照网页设计效果完成网站整体框架的构建，。

　　第四、搭建网站所需数据库。

　　第五、网站的虚拟建设和初步完善。

　　[实习总结]

　　大学生活让我对计算机理论知识有了一定的了解，但实际操作领域依旧是一片空白。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。经过网页实训课的实习，让我对自己有了新的认识，并明确了网页设计方面的前进方向。

　　1.继续学习，不断提升理论素养

　　在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。现在通过实习总感觉自己学的不够，要用到知识时总感觉脑袋总是空白。实习后让我明白，为了能更好的适应工作，不得不利用自己空闲时间去弥补学习中的不足。实训内容是与自己所学专业有密切联系的，所以自己在这方面格外侧重，希望能够加强自己的专业知识。

　　2.加强信心，坚持下去

　　上学的时候大家都说能珍惜现在的日子就好好珍惜!，等工作了才真正的领悟这句话的涵义。经历第一次实训课的学习后，就希望能把实习所学习的知识，也能运用到课堂上。对自己多一点信心，多给自己点赞赏，多给自己鼓鼓劲，相信自己总会走出一条宽敞大道。

　　3、实训学习中的同学相处

　　感觉学生时代很美好，不仅仅是不需要去努力工作，而是在学生时代你可以有很好的同学，很好的朋友，大家相互嘘寒问暖，不必勾心斗角。我感觉这里才真的有纯洁的友谊。我想当踏上了社会，就会存在着利益关系，有工作繁忙，也多了份人情世故。希望以后自己努力，可以多几个朋友，希望自己可以有个团结工作的环境。在整个网页设计实训的过程中，实训同学之间的关系总是那般融洽!

　　实习，是开端也是结束。在书本上学过很多理论，但从未付诸实践过，也许等到真正运用时，才会体会到难度有多大。在今后的工作和生活中，自己需要更加努力的奋斗下去。

　　实习的同时也让我了解到了自己的不足，,我会继续努力，完善自我。对于学校的精心安排和指导老师的用心辅导非常感谢。

　　光阴似箭，日月如梭。转眼间，愉快而又充实的网页实习课程结束了，在这几个月的时间里，在实训的过程中 ，让我尝试了理论与实践的结合。网页设计理论一点点转化为实践经验，模拟网页实训变成了真正面对社会的基础，尽管生涩但在慢慢趋近成熟。丰富的实训知识，让我的实习生活充满惊喜、快乐和充实，当然也少不了网页设计处理过程中的困难。实习结束了，感觉脑袋里又注入了新的知识，对网页设计也有了更深的了解，在以后的工作中，希望能用自己了解的东西去处理相关的问题，再探究新的问题，使自己和公司不断进步。

　　最后谈谈我个人对自身的职业之路规划。当然这些还不够成熟，仅仅是这一个学期的实习带给我的一点想法，今后我会结合学习生活进一步修正。首先是个人学习，通过实习我认识到利用课堂外的时间也是关键，下一步打算结合自己的兴趣，利用课余时间自我培训;其次是社会实践，初步打算是利用假期等时间充分工作，以提高自身实际工作能力为目的，毕竟想和做是不一样的，这次实习中我也认识到了这点，平时觉得自己能够胜任的简单事情，当真正动手做时却总不是那么简单了;最后，打算结合个人的兴趣、价值观、能力、职业发展倾向做个详细的职业发展规划。

总结实习报告 篇6

　　两周的金工实习由于有一天是端午节放假，所以总共学习了九个工种：汽车、plc、加工中心、刨工、数控铣、电火花、热处理、磨工齿轮加工以及钳工。

　　1）汽车比较无聊，讲了汽车的构造：变速箱、点火启动、离合等等。其实跟在课堂听老师讲课差不多，只不过在车间多了一辆车可以实物讲解，老师还采用了双语教学（普通话和粤语）。下午跟同学拆了变速器，然后就做作业了。发现作业上面的题目在课本里面都没有的，于是大家“互相合作”，最后二十多人的答案基本都一样。现在回想起来，能记住的就只有变速箱的结构了。

　　2）plc比较感兴趣的一个工种，可以自己动手设计电路。其实在电工课堂上面学过，但当时上课根本没有听课，不过有了自己动手操作，学起来还是很容易。下午的作业主要是设计两个电路：抢答器以及小车运送货物。做完作业还跟同学说，如果宿舍有一个plc就好了，可以好好学一下。

　　3）加工中心学了两个软件，ug和mill9（不知道会不会写错了），不过都是老师已经把具体步骤写出来，我们照着做就可以了。ug是设计零件模型的，而mill9则是仿真加工。最后有一个老师带我们去看了加工中心的机器，这个老师讲话倒是挺幽默的，不过经常跑题，由加工中心的刀具讲到了华山论剑，真无语。有一个印象比较深刻的，就是讲到了氮化硼这种材料，涂在刀具，增强刀具的强度，而这个中国现在还不能做出来，都需要进口，我们学材料还真的可以为这个而奋斗。

　　4）刨工还算比较好玩，可以自己动手操作，由于星期四，下午不用上班，只让我们做一个长方体，有规定长度。时间比较紧，后来我们差点做不完，然就就加大了速度，把刀的深度也加大了很多，老师只允许一次最多加工20格，而我们却调到了30格。后来觉得，真对不起那台机器。还好，在最后时刻，交给老师，竟然拿到了a+，全班只有我们一个组拿到，happy！

　　5)数控铣比加工中心跟无聊，一天都呆在电脑前，学习powermill软件，上午是粗加工，下午精加工。老师过来讲了一会儿就走了，大家都把电脑装上游戏，开始打游戏。。。

　　6）电火花刚开始听说电火花还觉得比较恐怖，但其实是采用机器加工的，只是在加工过程有一点点火花。主要是利用脉冲性火花放电的点腐蚀现象来去除多余金属。需要自己做模型，我们组做了一个月亮，加工起来效果还可以。

　　7）热处理主要学习三种东西：利用砂轮鉴别三种钢铁（高碳钢，中碳钢，低碳钢）；观察金属相图以及炼金属。使用砂轮的时候会产生很多火花，算是比较危险，三种钢不是很难鉴别的`，不过观察现象有点困难，什么节点、花粉之类的；金属相图只是照着墙上的图案画，其实在考美术；炼金属属于热处理，金属高温之后在水中迅速冷却，强度会增加很多，但在空气中自然冷却，则减少强度，把金属变硬，然后又变软，总体来说提高了金属的性能。

　　8）磨工齿轮加工很无聊的一个工种，还好那天是周四，只上一个上午。只是在那里听老师讲了关于磨工齿轮加工的基本知识，然后就做作业。不过这个老师讲课还比较幽默，也是经常跑题。

　　9）钳工最辛苦的，把一个圆柱铁加工成一个六角螺母，用到的工具只有锉刀、钢锯，做完之后发现手都起泡了。在把铁块锯下来的时候，本来是要求11mm就可以了，由于我不小心，控制得不好，据出来超过13mm。为了把多余磨去就用了一个小时左右。当看到自己做出来的螺母时，确实很有成就感，虽然不是很好看，哈哈。用了五毛钱买回来，自己辛苦做了一天的，还得用钱买回来，无语。

　　总结：金工实习如果不在期末，相对于上课还是比较好玩的；虽然是实习，实际自己动手却不算很多，但却有很多作业，比较郁闷；不过如果有真正去学的话，还是能学到一些东西的，由于我那两周周末都要考试，上金工实习都在看自己的书，作业很多都是抄的，比较可惜。

总结实习报告 篇7

　　本学期的开学伊始，第一周就是金工实习。当得知这个消息的时候，我们都感到异常兴奋，因为进入大学学习一年半载有余了，整天都是理论学习，这次终于可能亲自实践下了，大家都摩拳擦掌，跃跃欲试。但我知道，金工实习并不是给我们放松的，而是一次比理论学习更为重要、更为辛苦的学习实践。

　　金工实习又叫金属加工工艺实习，是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的选修课，它对于培养我们的动手能力有很大的意义，而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。但像我们这类大学生，刚刚从应试教育中解放，动手实践能力比较薄弱，基于此，金工实习这门学科应运而生。在这短短的一周内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了很好的锻炼。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐，因为我体验到了作为一名技工的基本操作，并且提高了动手能力。

　　本次实习时间仅有短短的一周，然而训练的任务不少，有钳工，机加工和热加工三类。这对我们非机械类专业的学生来说，异常宝贵。我们不是真正来学习手艺的，一是获得机械制造一般过程的感性认识，二来是体验工人生活及锻炼动手能力，即接触真正的生产实际，这两点非常重要，这也是我们这次实习的根本理念。机械制造生产过程实质上是一个资源向产品或零件的转变过程，是一个将大量设备、材料、人力和加工过程等有序结合的一个大的生产系统。一个星期的时间不可能使我们完全掌握这门技术。但是重要的是我们在金工实习锻炼中得到能力和经验！对于一名在校大学生，实践和理论相结合显得尤其重要，而实习就直接提供了这个桥梁，它让我们把从书本上学到的东西加以运用，同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。

　　身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，然而都懂得理论知识与实践是有差距的，但我们一直不以为然，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，就在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。

　　（1）钳工

　　第一天，我们都早早地来到金工实习基地，等待老师的安排，还没开始前，老师搬出个很大的电视机，放了大概一个小时的录像，原来是介绍下金工实习的一些要点，包括设备的一些介绍和安全准则。老师一再强调：安全第一！这句话刻在我们每个人的心上，因此一周的金工实习我们都一直把安全放在首位，严格按规操作，绝对不在车间打闹嬉戏，认真谨慎不敢有半点马虎。

　　钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔，攻套丝、锯割、锉削、划线等等。什么注意安全，怎样使用锉刀，锯等工件，手法，距离，用力等等，慢慢地对钳工有了一定的认识。钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。听完老师的讲解，看完图形，就开工了。将一块正方形的铁块，制作成一定形状的模型。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作不可轻视，一旦出点差错便会使自己的零件不合尺寸。接下来就是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是一定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度到15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。

总结实习报告 篇8

　　古语有云：“纸上得终觉浅，绝知此事要躬行”，“实践出真知”。籍此，学校为我们安排了一次暑期社会实践活动。希望我们能更好的掌握专业知识多磨练多思考，为今后走出学校踏上社会奠下良好的基础。于是在学校老师的带领下，我们到了秦皇岛市抚宁县石门寨镇柳江实习基地。

　　团队共计十五人，由地化系学生代表组成，领队是地球科学学院的孟宪富老师。

　　秦皇岛市相比于大部分南方城市而言，可以说是一个比较发达的城市了。这是一个旅游城市，高楼林立，环境幽雅，气候也不错。初乍到的我们对其不免有些许好奇和兴奋。当汽车穿过城市的街道时，我们沐浴到了凉爽而又和煦的夏风。伴随着煦风夹杂的是阵阵的花香。透过墨绿色的窗户，看到的是这座城市美丽的模样。忽而想到了我们的学校——长江大学。长江大学西校区又名农学院。然而这个学院学生的前途却并不被人看好。不仅本学校的校友看不起，就连这些学生他们自己的父母亦然。上了大学，可最后还是得回家当农民——这是很多人的观点。于是我又想到了井底之蛙的故事。蹲在井底的青蛙抬头看天空，怎么看天空都只有一口井那么大。那是因为它没有走出的缘故。秦皇岛给我的耳目一新，将我深深的触动。农学的朋友们，园林园艺的朋友们你们知道自己的手将会是一双多么神奇的手吗？只是，神奇与腐朽在于你们一念之间。所以多出走走，实践实践，即使并不能改变我们的处境，却有可能改变我们的思想与态度。

　　当然，在灯红酒绿的繁荣城市背后，我们看到的还有那生活节奏加快的工作环境，及沉重的就业压力。所以我们应该全心思的专注实习，而不是游玩。故而，我们并没有在下火车后进城里游玩，而是直接又乘汽车到了实习基地。

　　我们的实习基地全名中国北方地质实习基地——柳江村煤矿招待所。由于是煤矿招待所，我们初一进去，看到的就是黑压压的地面。心里真是说不出的难受呀。和市里一比较更是有一种不能言状的情愫卡在喉咙。一辆车飞驰而过，嘴里就含了一口的沙。磨磨蹭蹭找到了住的地方。一进去，空气中弥漫着一股令人难受的气味。地下又潮，床又多，空间又小。一个十几平米的房间挤上二十几人，这一切都是我们从未经历过的。说实话，我们都想哭了。对于我们的反映老师早有预知，他只对我们说了一句话，“记住，我们是实习的，是干活的，不是游玩！”虽然抱怨，虽然难受，但是对于在火车上坐了十几个小时的我们而言，在这个充满‘怨气’的住宿地，我们睡得很香。第二天早上六点，实习正式开始了！

　　经历了一场长长的休息，昨日的疲惫早已不复存在。更多的是对今日实习内容的期待与好奇。所以我们早上点就起了床，6点就开始随着老师步行去往161高地——亮甲。远处的亮甲巍峨耸立，气势逼人，给人一种不可侵犯的感觉。跟随着老师的脚步，我们一行人等已然到亮甲脚下。突然心里有一种说不出的激动。看着脚下的岩石，看着这形成于几百万年前的岩体，心中感觉不可言状。在脚下老师给我们讲解了一下这里的地形，这里竟然是秦皇岛地质景点八大景观之一，它何以冠以这样的荣誉？带着疑问我们继续往上爬，爬到半腰，老师继续讲解，这里是著名的亮甲组岩层！从体的剖面上可以看到岩层、岩墙、岩脉，当然以前从书上学到的沉积岩的岩性特征基本上都可以在这次的野外实习观察中看到。由于前一天的降雨，体坡面有些湿滑，为了安全，我们停止了往顶前往的步伐，绕过体我们到了亮甲的东侧，查看地形、地貌，我们学习了野外地质作业的基本方法，指北针的使用，野外地形图的阅读及图上定点方法，体坡度的测量，岩层倾向、倾角、走向的测量。同时也再次了解了岩石的沉积发育过程。

　　第一天的实习在疲惫与劳累中结束！然而每个人心中都有一股说不出的喜悦！

　　随着时间的推移，我们对基地的生活更加的适应，不再抱怨不再难过，相反我们学会了苦中作乐，学会了辩证的看问题。

　　接下的实习，每天早上我们上观察地层岩性，研究岩石特征，测量地层产状等，风雨无阻。下午整理上获得的资料。开始几天因为天气凉爽，又有车接送，故而，我们实习的不亦乐乎。感觉很轻松。但是，在接下的几天里，老天似乎并不乐意看见我们轻松的样子，天气炎热起，更伤心的是我们的车因为有别的任务不能接送我们了。从此，我们只能依靠自己的脚步。

　　步行实习的几天，让我们深刻体会到了当年红军长征的艰辛，值得高兴的是，再苦再累，我们也没有人掉队。终于，在步行四天后，老师为了表扬我们这段时间不错的表现，决定带我们出去游玩一天，这天里，我们看到了天下第一关——海关，参观了张艺谋导演《大红灯笼高高挂》的场景——王家大院，我们也到了老虎石公园，看到了那一望无际的大海，这天，我们的心情久久不能平静……回后，我们又开始了正常的实习工作。

　　二十几天的短暂航程，我们有享受过凉爽的清风，有享受过星夜的美丽，也有承受过暴风雷雨、烈日烘烤。俗话说，坚持就是胜利。刺激而艰辛的地质实习结束了。这近二十天的野外实习，给我们留下了深刻的印象。劳累而充实，艰险而浪漫，是人生一段难忘的经历。我们遇到过许多困难但得到更多的是收获！

　　知识方面。本次实习与我们的专业知识联系紧密，是理论联系实际的最好体现，我们在实习的过程中明显的感觉到了自身专业知识的不足，同时，我们知道的专业知识也不能活学活用给实习带了一定的阻碍。这次地质实习，根据老师的安排和任务，我们都能按时，按质，按量完成，做到坚决完成学习任务不虚度光阴。每天的野外实习，每一个点，我们都认真观察，记录，测产状，认真听老师讲解，力争当场能够理解。每天走过的路线也能大致描绘在地形图上，地质界线也能比较准确的画出。比较实在的是，这二十多天里，我们强化了罗盘的使用，地层界面能够判断，能够使用罗盘顺利地测出产状；地形图的读法，也大致掌握，沟谷，脊能够判断，登高线的疏密判断都了然于胸；野外岩性的识别基本掌握，岩浆岩，沉积岩大致掌握，具体岩性，各个地层的岩石也能在野外及室内顺利而准确地识别。可以说不枉此行。通过二十几天的短暂实习，我们把专业知识与实际情况联系起，对知识的掌握更深刻。

　　精神方面。每天翻越岭，步行几里到十几里路是对我们毅力和性格的全面考验！炎热的太阳巨大的杀伤力没有压垮我们，我们不是止步休息，而是大步向前，对知识的渴求，对大自然神奇的向往，赐予我们顽强的意力。另外，能把所学的知识运用到实习中更使我们提高了继续学习的热情。如果意志不坚定，没有吃苦耐劳的精神，这次实习是很难从头到尾彻彻底底坚持下的。路的艰险，丛林的繁茂，有时在悬崖峭壁上，前面甚至没有路，大家都没有被吓倒，都脚踏实地地走出了，手被刺破了，滑倒了，从没有一个人因此后退。这其中的苦辣只有真正的地质工作者才能感受。二十几天虽然短暂，却让我们从初时的娇生惯养转变为现在的坚韧顽强！

　　团队方面。十几天的实习使我们团队更具凝聚力，我们坚持集体出发集体归，坚持做到不迟到、不早退，遵守带队老师制定的规制度，做到尊敬老师，团结同学；坚持做到及时完成各项工作任务。如果团队成员没有做到团结一致，互帮互助，实习任务也是很难完成的。也可以说，能够顺利完成这次实习的团队都是一个精神顽强，意志坚定，团结互爱的优秀团队。

　　谈到这次地质实习工作的不足，我认为主要有以下几点：

　　1、并非每个队员，每个点位，每条路线都一丝不苟，都能认真执行老师的意图，安排；

　　2、在采集岩石标本方面没有做好，两次在采集时敲打过度，对地质现象有所破坏；

　　3、点图没能坚持下，导致每个组只有一两个人在点。

　　没能使全体队员在点图能力上得到提高。