一、湖北汽车工业学院在四川招生计划和人数统计表
1、湖北汽车工业学院在四川的车辆工程专业招生人数为8人;
2、湖北汽车工业学院在四川的机械设计制造及其自动化专业招生人数为4人;
3、湖北汽车工业学院在四川的新能源汽车工程专业招生人数为4人;
4、湖北汽车工业学院在四川的光电信息科学与工程（不招色盲、色弱者）招生人数为4人;
5、湖北汽车工业学院在四川的材料物理（不招色盲、色弱者）招生人数为4人;
6、湖北汽车工业学院在四川的材料成型及控制工程（含液态成型、数字化设计、焊接技术,不招色盲、色弱者）招生人数为4人;
二、湖北汽车工业学院在四川高考招生计划和招生专业人数代码
1、2022年湖北汽车工业学院在四川的招生计划和录取人数代码
| 专业名称 | 招生省份 | 年份/批次 | 专业招生代码 | 招生计划人数 | 选科要求 | 科目 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 车辆工程 | 四川 | 2022 / 本一 | 0E | 8 | - | 理科 |
| 机械设计制造及其自动化 | 四川 | 2022 / 本二 | 01 | 4 | - | 理科 |
| 软件工程 | 四川 | 2022 / 本二 | 06 | 3 | - | 理科 |
| 电子信息科学与技术 | 四川 | 2022 / 本二 | 08 | 4 | - | 理科 |
| 电气工程及其自动化 | 四川 | 2022 / 本二 | 0A | 2 | - | 理科 |
| 新能源汽车工程 | 四川 | 2022 / 本二 | 0G | 4 | - | 理科 |
| 翻译 （英语） | 四川 | 2022 / 本二 | 0U | 3 | - | 理科 |
| 光电信息科学与工程 （不招色盲、色弱者） | 四川 | 2022 / 本二 | 0V | 4 | - | 理科 |
| 材料物理 （不招色盲、色弱者） | 四川 | 2022 / 本二 | 0X | 4 | - | 理科 |
| 材料成型及控制工程 （含液态成型、数字化设计、焊接技术,不招色盲、色弱者） | 四川 | 2022 / 本二 | 12 | 4 | - | 理科 |
| 材料科学与工程 （不招色盲、色弱者） | 四川 | 2022 / 本二 | 13 | 4 | - | 理科 |
| 车辆工程 （(中外合作办学)(中英合作,该专业教学外语为英语)） | 四川 | 2022 / 本二 | 15 | 4 | - | 理科 |
2、2021年湖北汽车工业学院在四川的招生计划和录取人数代码
| 专业名称 | 招生省份 | 年份/批次 | 专业招生代码 | 招生计划人数 | 选科要求 | 科目 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 车辆工程 （(含教育部卓越计划班)） | 四川 | 2021 / 本一 | 01 | 8 | - | 理科 |
| 机械类 （(包含专业机械设计制造及其自动化、工业工程、测控技术与仪器)） | 四川 | 2021 / 本二 | 02 | 7 | - | 理科 |
| 机械类 （(包含专业材料成型及控制工程(液态成型)、材料成型及控制工程(模具设计与制造)、材料成型及控制工程(焊接方向)、材料科学与工程(汽车材料)、高分子材料与工程)） | 四川 | 2021 / 本二 | 06 | 8 | - | 理科 |
| 材料物理 （(电子信息产业)(专业备注不招色盲、色弱者)） | 四川 | 2021 / 本二 | 08 | 4 | - | 理科 |
| 新能源汽车工程 | 四川 | 2021 / 本二 | 12 | 4 | - | 理科 |
| 电气工程及其自动化 | 四川 | 2021 / 本二 | 15 | 5 | - | 理科 |
| 电子信息科学与技术 （(智能网联)） | 四川 | 2021 / 本二 | 16 | 4 | - | 理科 |
| 光电信息科学与工程 （(专业备注不招色盲、色弱者)） | 四川 | 2021 / 本二 | 19 | 4 | - | 理科 |
| 车辆工程 （(中外合作办学)(中英合作)） | 四川 | 2021 / 本二 | 32 | 4 | - | 理科 |
3、2020年湖北汽车工业学院在四川的招生计划和录取人数代码
| 专业名称 | 招生省份 | 年份/批次 | 专业招生代码 | 招生计划人数 | 选科要求 | 科目 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 车辆工程 （(含教育部卓越计划班)） | 四川 | 2020 / 本一 | 0J | 8 | - | 理科 |
| 机械类 （(包含专业机械设计制造及其自动化、测控技术与仪器、工业工程)） | 四川 | 2020 / 本二 | 01 | 7 | - | 理科 |
| 计算机科学与技术 （(大数据技术)） | 四川 | 2020 / 本二 | 06 | 4 | - | 理科 |
| 电气工程及其自动化 | 四川 | 2020 / 本二 | 09 | 5 | - | 理科 |
| 机械类 （(包含专业材料成型及控制工程、材料科学与工程、高分子材料与工程、焊接技术与工程)） | 四川 | 2020 / 本二 | 0C | 8 | - | 理科 |
| 能源与动力工程 （(新能源汽车动力)） | 四川 | 2020 / 本二 | 0L | 4 | - | 理科 |
| 材料物理 （(电子信息产业)(专业备注不招色盲、色弱者)） | 四川 | 2020 / 本二 | 10 | 4 | - | 理科 |
| 新能源材料与器件 （(专业备注不招色盲、色弱者)） | 四川 | 2020 / 本二 | 1H | 4 | - | 理科 |
| 计算机科学与技术 （(中外合作办学)(汽车智能化与信息化)） | 四川 | 2020 / 本二 | 13 | 4 | - | 理科 |
三、湖北汽车工业学院的最新学校简介
湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、汉江秀水之滨、南水北调源头，中国商用车之都的湖北省十堰市，是全国唯一一所以汽车命名、最具汽车特色的公办普通高等院校，也是湖北省“园林式校园”、“湖北省省级文明（单位）校园”。一、学校发展概况1.因车而建，多科协调发展学校创建于1972年，前身是东风汽车集团有限公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。经过近50年发展，学校已经成为覆盖工、管、经、理、法、文、艺等七大学科门类的多科性应用型大学。目前，学校占地面积95.6万平方米，校舍面积30万平方米，馆藏纸质文献110.4万册，电子图书总量百万余册。现有全日制在校普通本科生、研究生、留学生1.5万余人。2.与时俱进，持续转型升级作为一所伴随民族汽车工业成长、发展、壮大的高等学府，学校1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。1988年学校开始探索培养硕士研究生，1994年列入机械工业部院校序列，1995年开始联合培养硕士研究生，为中央财政、湖北省、东风汽车公司共建院校，2006年学校从东风汽车集团有
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