路虽远,行则将至散文

路虽远,行则将至散文

　　当一个人在一个地方呆的太久，就会想要逃避，就会想当然的去寻找远方。远方是什么？远方是向往，是另一种惬意恬淡的生活

　　人的一生，会走过很多条路，记得的和忘记的，都曾在脚下。也许将来的某一天你再次踏上曾经的路时，一种既陌生又熟悉的感觉袭来，你能隐隐感觉到命运的安排是如此急迫，同时你又是如此无可奈何?

　　在我二十五岁时，我曾经下定决心改变自己。从叠被，早晚刷牙和早睡早起等小事开始，起初还算顺利，没过多长时间也就坚持不下去了，结果自然是无疾而终。老师和父母从小就告诉我们书本知识的重要性，可却没有培养我们持之以恒的习惯。一个人的习惯和性格大多数取决于家庭，而内心的知识结构前期则取决于学校，后期则是个人的努力和经历所决定的?

　　人生路上，会遇到很多很多的人，亲人，朋友，同事和同学，当然还有更多数面之缘的人，姑且就称呼他们熟人吧！由于人生的轨迹不同，其实大多数的人最后都会疏远，甚至一辈子也不再联系了。这些人就是人生过客，只有少数的那么几个，和你的脾性相投，很对胃口，同时又有相同的兴趣爱好，平时在一起共同话题自然不少。久而久之，成为知心朋友就顺理成章了?

　　我一直觉得看一个人应该从细节去看一个人，因为细节不会说谎，细节里所透露的是一个人的性格，甚至能看出一个人的修养。由于生活圈子和工作的原因，我所见过真正有修养的人并不多，他们看上去斯斯文文，说话彬彬有礼，走路稳重，就连坐姿都是那么标准。我相信但凡一个有修养的人，必定是一个生活有规律，能时时刻刻自我约束的人，而不是像大多数人一样，随性而为?

　　以前的我，年少轻狂，心中总是自命不凡，那种相信自己将来一定会成功的信心持续了几年。随着进入社会几年都是像只无头苍蝇乱撞，渐渐的，心中的棱角被生活磨平，也就习惯了眼前的安逸。每天吃饭，睡觉，上班和玩手机。这应该也是大多数年轻人的一种生活状态吧！??

　　不知道为什么每次看着别人在做其他事手里还是玩着手机时，心里会有种莫名的抵触情绪。当然，我有时也那么做，吃饭时玩着手机，走路时玩着手机。记得一位得道高僧说过:做事要专注，吃饭就吃饭，睡觉就睡觉。这句话听起来很简单，但细细品味一番，又觉得充满智慧。一个人一辈子会走很多路，做很多事，但是能做成的人有多少？能走到自己想要的地方人又有多少？今天做这个，明天做那个，三心二意，一点也不专注。看看那些手艺精湛的匠人，谁不是在行业里坚持了数十年的时间？??

　　我就是个做事不能坚持的典型例子，在这里我就对自己做个简单剖析吧！我的性格偏内向，又不是绝对的内向那种，稍微历练一下，能说会道还是有希望的。遇到关系好点的，我会像个老太婆喋喋不休。如果遇到关系不熟的，碰面时仅仅只是笑着打个招呼，不愿多说。别人请帮忙时，又不怎么会拒绝？自己请别人帮忙时，又怕麻烦人家？久而久之，我也就养成了一个习惯，能做的自己做，实在是做不了的，再求助于人?

　　每次和人交谈时，其实我是知道应该说些什么话讨对方欢心的，可是自己又不愿意违背心意。投别人所好真不是我所擅长的，这样做让我觉得待人不够坦诚，稍显虚伪。我并不是标榜自己是如何的好，这只是一种做人原则。我给自己立了几条简单的做人原则，自己绝对不违背，别人一旦违背就绝交，不再往来。因为这些原则是最最基本的，如果违背，说明这人品行不端，不值得交往。一个人如果人品有问题，他又能走多远呢？??

　　要想路走的远，除了坚持，还需要相应的体力，也可以理解成自身的能力。生活中，遇到那些有梦想和懂得生活的人时，艳羡之意溢于言表。我对生活并没有多深的理解，生活就是像绝大数年轻人一样，娶妻生子，有份稳定收入养家糊口，孝敬父母，平时有点自己业务爱好，简简单单，舒适平淡。可能从一开始，大家都有雄心壮志，斗志昂扬，发誓要做一个如何如何的成功人士。等到了后面，大部分的人都会被现实生活所打败。慢慢的，也就陷入柴米油盐的平凡生活中去了。对于大多数人来说，平凡的生活又何尝不是一条最好的路呢？身体健康，父母健在，妻子贤惠，儿女乖巧懂事，这难道不是新闻里所报道的幸福吗？??

　　我一直认为做自己喜欢的事就是幸福。为了磨炼自己的意志力，我选择自行车骑行长途。对于自行车，我可能连个业余的爱好者都算不上，没办法，我就是喜欢骑行，就像我有一段时间非常迷恋鱼香茄子的味道一样。我不知道骑行的呼吸方法，我不会简单的维修，我会的只是更换内胎，清洗自行车和链条，并且给链条上油。至今骑行自行车已经有三年多了，两条腿变得非常结实。从最初的绕成都三环路骑行开始挑战长途，那时的我还不会更换内胎，总担心自行车在路上轮胎坏了。后来，心也就越来越大，想要骑行更远的距离。一年多前，为了增强体质和肺活量，我开始跑步，跑步的确让我的身体有了些改变，至少身体体力和耐力都上升了不少。之后又相继骑行了都江堰，青城山后山，峨眉山，西岭雪山和乐山。每次选择地点都是选择的成都周边城市的旅游景区作为终点，但每次我都不会去景区玩耍，因为我所享受的是整个骑行过程。每次都是一个人在自行车货架上绑好书包，带上充电宝，带上耳机，打开手机百度地图导航，然后一路安静的疲惫的孤独的骑行着。骑行不仅仅考验的是体力和耐力，还有意志力和忍受孤独的能力?

　　前些天我骑行了成都到乐山大佛景区的往返，里程总共为三百一十公里左右。这次挑战其实很简单，就是想挑战下自己的体力和意志力。记得在自行车旗舰店里遇到的那位阿姨所说的一句话:挑战你的极限。这句话对我影响很大。我所有的长途骑行都是以这句话为起点，同时，也以这句话为终点。当时，这位阿姨是准备随团队骑行川藏线，我是一脸崇拜加羡慕的看着他们，他们的年龄都是五十岁左右，每人一辆还算不错的自行车，看得我热血沸腾，恨不得马上加入他们?

　　很多人不能理解长途骑行自行车的人，在心里都会认为是没事找事，吃饱了撑得。试想一下，如果不是热爱，谁会顶着烈日，一路汗流浃背？骑长途并不是为了向别人炫耀，也不是为了证明什么？非常简单，喜欢而已?

　　骑行是辛苦的，其中之苦，只有亲身经历方能体会。路边其实没有什么风景，过路的行人，街道两旁林立的房屋，一样的红绿灯路口，一样的太阳，一样的我。除了所看到的.一切不熟悉外，我什么也不喜欢，更谈不上眷恋?

　　路途上，还是有乐趣的。当你遇到车窗里伸出竖起的大拇指时，你会心头一暖，点头示意。当你看着一位坐在年轻妈妈的电动车后面的孩子向你做鬼脸时，你会童心未泯的伸出舌头回敬他。当你在一家面馆里吃了一碗抄手，老板热情的泡好茶水让你装瓶带走时，你会发现人心是善意的，也是温暖的?

　　记得那天到达乐山大佛景区大门外时已经下午四点左右了。早上是六点半从川藏立交出发的，本来是信心满满的，不料出发前我只睡了三个半小时，身体还没有恢复正常，感觉异常的困乏。骑行十多公里后，我就有了放弃的念头。转念一想，都出门了，回去有些丢脸。之后，喝了一瓶运动饮料，精神好了不少，也不怎么打哈欠了?

　　在路上才发现，这次骑行的路线有大部分都和上次去峨眉山重复了，我还记得那家路口的红旗连锁店，上次去峨眉山时我到店里买了一升装的牛奶，打开就站在店门口喝了起来，店员用异样的眼光看着我。我满不在乎，几乎一口气就喝完了。还有夹江的那个陡坡，下坡时感觉超爽，可以握着自行车龙头滑行三公里左右，苦的是返程，本来身体就很累了，还要慢慢的骑上去。所以每次看到陡坡心里都叫苦不迭?

　　那天在乐山大佛景区大门外的面馆里，店老板建议我下午就去买门票去看看大佛，晚上花个五六十元住一晚。我当时想的是骑到眉山城区找个宾馆歇息一晚，第二天返回成都，这样第二天返程就不会那么累。我一直担心手机电量不足，手机没电就用不了地图导航，没导航我就是个路痴。在夹江和眉山交界处时，我在一个路口的水果摊买了几根香蕉，顺便给手机充电。等待的过程是焦虑不安的，我坐在塑料小板凳上，看着天色越来越暗。旁边两位擦着口红化着浓妆的女孩不停的自拍，我看着有些心烦。我隔几分钟就会去看一下手机电量，由于充电器不是原装的，充电速度自然大打折扣。四十多分钟过去了，电量终于到了百分之95，我决定不再等了。向水果摊阿姨道谢后，便出发了。这时，已经是晚上八点半了，周围黑漆漆一片?

　　我抹黑骑行了十公里左右，到一个集镇的下坡时，后轮内胎坏了，我不得不气愤的在路灯下更换内胎。换好后，已经是大汗淋漓。毫不犹豫，立即出发，骑出集镇便没有路灯了。我不得不借助来往车辆的灯光骑行，有时候没有汽车经过时，我会死死盯着马路边的白色标线骑行，偶尔也借助晚睡人家的房屋里射出来的灯光骑行。在路上最讨厌的莫过于对向开着远光灯的汽车，在那么几秒钟内，我眼睛什么也看不到。这样其实很危险?

　　夜晚骑行其实也是不错的，不用晒太阳，不用流白天那么多的汗水，你也不会被周围的环境转移注意力，只是专心的骑行。在路上也担心会下雨，特别是经过彭山城区时，天上稀疏下着雨珠。在骑行之前，我就查过天气预报，天气预报显示多云转阴，有阵雨。虽然书包里有一件雨衣，但穿着雨衣骑真的很热，总感觉浑身不自在?

　　看着导航上显示剩余里程为三十多公里时，我是满意的，至少我知道我能完成。我坐在新津的一座大桥上，吃了一个面包，喝了大半瓶脉动，又坐在冰冷的地面上望着黑夜发了会儿呆?

　　终于，凌晨三点左右，我成功返回了出租屋。身体非常疲倦，这种感觉有生以来从未有过，就连上次挑战两百公里时，也没有这么累。在朋友圈发了条状态:路虽远，行则将至……原先打算洗完澡再睡，身体实在太累，躺下一会儿就睡着了?

　　骑过那些漆黑的路段后，我的内心仿佛获得了一场战争的胜利喜悦。从畏惧到犹豫，最后到成功完成，心理状态的变化是复杂的。这样的长途骑行成功的磨炼了我的意志力，当时我就在想，如果我把这份做事的决心和恒心用到生活中去，我相信大多数事情都能做成?

　　路虽远，行则将至。朋友，你出发了吗？

　　二零一八年五月二十四日于成都，竹鸿初?