为什么火车靠左行驶?
由于我国最早的铁路是英国工程师设计建造的,按英国的形式设置信号系统,所以沿用了英国的左行原则,后来我国新建铁路也沿袭了下来。
加上早期的火车是蒸汽机车,司机驾驶室不在最前面导致视野不好,所以司机的观察窗设在左边,方便将头甚至上半身探出车窗观察路况,另一只手进行操作。
另外,后来建设复线铁路,方向相反的列车在不同轨道上行驶,必然会出现两车相会的情况。如果火车靠右行驶,相会时司机探出窗外观察路况,就会非常危险。
为什么火车不改为靠右行?
随着技术的进步,火车头换成了内燃机和电力机车,司机在驾驶室内能清晰观察路况。
那么问题来了,火车为什么不改为靠右行驶,和机动车的行驶方向保持一致?
若将铁路改为靠右行,对当时已经建成的`铁路系统来讲,是一项非常巨大的投入。
不仅仅是修改铁路行车方向这么简单,还涉及到灯控等多方面的改造,不像行人、汽车改变通行规则那么简单。
另外,采用左行制便于国际间铁路互联互通。比如:朝鲜、泰国等国家火车也是靠左行。
在轨距相同的情况下,不同国家之间的铁路可以直接连接,但在列车进入行驶方向不同的国家时,例如从中国进入蒙古,就要变换行驶方向。
为什么地铁靠右行?
那么很多人又会问,既然火车靠左行,为什么地铁又是靠右行驶呢?
主要原因还是因为习惯。在国内引进地铁的时候,咱们已经习惯了右行。
地铁作为城市公共交通的重要组成部分,和机动车行驶方向相同,采用右行,是为了与人们从右边上车的习惯保持一致,从而方便大家出行。
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