又是一年秋天,转眼之间,我来到新化南通信工区转岗学习已经有一年了。
依稀记得,刚到高铁通信车间报道时,“憨憨可爱”的副工长“亮哥”将我领到工区,在已经塞了3个人的狭窄宿舍里给我腾出了一个上铺,我望着拥堵不堪的宿舍,觉得接下来的日子定会苦不堪言。
但我的担忧是多余的,隔壁寝室的同事听说工区来了新人,立马窜到我们房间来,拉着我热情聊天,帮我铺床整理东西,房间虽小,环境虽苦,却让我感受到新工区的温馨和暖意。
这一年里我学到了很多东西,从一开始对通信“只是维修电话”的肤浅认识,到对高铁通信工的任务繁重、工作繁忙、事务繁杂,需掌握的通信技术业务类型的深刻体会,这是我充实的一年、成长的一年,也是收获满满友情的一年。
我开始知道通信设备复杂繁多,根本不能以简单的“有线电话”来概括,高铁的正常行驶,通信设备都在其中扮演着重要的角色。对于一个马上就要开始定岗考试的职工,我必须要把这些设备的知识原理都学懂弄通,勤学苦练,练就过硬技能,争取早日定岗,方能为高铁安全出一份力!
在这一年时间中,我经历了告警处理、基站砍青、铁塔维护、应急演练、专网维护、公网安装、漏缆整治等各种繁杂的作业任务,那千米铁道线上,我们常骑着单位配备的电动车在夜间穿梭。还记得有一次,胡亮、冯启阳带着我去全长11.670km的雪峰山1#隧道处理动环告警,告警位置距隧道进口9km,作业完毕折返时,我的电动车不堪忍受寒夜漫漫来回折腾,在距离进口还有5km左右时,它罢工了,“啪”的一声,车胎顿时泄了气,就在我沮丧懊恼时,亮哥不容置疑的对我说:“你下来骑我的车,我来推”。然后那天,我骑着他的电动车,他推着爆了胎的电动车,一直从黑夜走到了清晨。回到工区时,他满头大汗气喘吁吁,我却轻松自在,看到我满眼感激的样子,他却嫌弃的看了我一眼调侃到:“看你这身材,推回工区得明天去了,我只是为了早点回来。”
经过这一年的学习实践,我能够切身地感受到高铁通信人工作的艰辛和真诚的工作态度,令我真正地感受到了“高铁安全是政治红线和职业底线”的这句话包含的责任和意义,也令我对未来的工作生涯立起了标杆。通信作为高铁的“眼睛”、“耳朵”是不可缺少的,300km/h的速度让我们必须有着高度负责的责任心,在脚踏实地的行动中,在各自的岗位上勤勤恳恳,不断钻研学习、一丝不苟、精益求精。
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